Подшипник HN4525

Материалом производства роликов служит хромистая сталь, с показателем прочности в 56 - 64 единиц по Роквеллу. Можно отнести к новым типам подшипниковых конструкций с присутствием трубчатых иглообразных тел качения (протяжённость любого из которых равняется приблизительно двум с половиной диаметров). Выделяется компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Большой индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов.

Характеристики игольчатого подшипника HN4525

• Разнообразие вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
• Непроницаемость механизма любого вида изделия
• Преимущество подшипника – его малые габариты
• Низкое значение инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Присутствие большого линейного пятна касания втулки и роликов. Это обстоятельство объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Кромки всякого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается мех. напряженность
• Эксплуатация игольчатого подшипника допускается только при условии нормального соответствия подшипникового узла и шпинделя

Дабы снизить радиальные размеры, производство ведется с применением узких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким способом, ощутимо уменьшается себестоимость. Впрочем при этом уровень несущей способности становится выше. Нужно учесть, что в таком случае уменьшается и оборотистость. По причине отличным характеристикам у игольчатого подшипника долгий срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузка, температурный режим: -20°С до +120°С и т.д.).

Сепаратор игольчатого подшипника модели HN4525 можно охарактеризовать как прочное изделие, удерживающее и направляющее тела качения. Дополнительная весьма значимая роль сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на подобающем уровне. В устройстве иглообразного подшипника HN4525 – наружное, обработанное способом шлифования, кольцо диаметром 52 мм. Эта обечайка имеет выемку и комплект роликов, ориентирует и удерживает которые ПВХ сепаратор. В основном, внешние обоймы – утолщенные, переносят увеличенную нагрузку и противодействуют импульсным ударам.

Сферы применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Эта возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все типы данного вида игольчатого подшипника.

Когда требуется, чтобы шпиндель передвигался по оси со значительным смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия внутри узла. Если нет возможности использовать каленый шлифованный шкив, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях незначительные аксиальные перемещения – неотвратимы, но при этом вращение гарантируется на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Говоря об узлах упрочненного вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Узлы надежно фиксируются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Естественно, эти подшипники нашли большое применение в сфере автомобилестроения, при конструировании типографских и потоковых конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет употребляться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его выполнения, поскольку от этого изделия зависит эффективность, качество общего узла и работоспособность, где он применяется.

Стандарт

Ввиду того эти игольчатые подшипники воспринимают большие нагрузки в различных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно должны отвечать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Подобное металлическое изделие обязано соответствовать гостам согласно своему виду:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные
• Все разновидности - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

Производство игольчатых подшипников HN4525 осуществляется по:

• DIN 5 405-2
• ISO 104:1994
• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы

Маркировка

По той причине, что назначения, для реализации которых покупаются разные типы подшипников, различаются, подшипники нужно маркировать. Для маркировки используется способ нанесения клейма либо электро техника. Всю информацию о продукте несёт знак общего условного обозначения и часть дополнительных символов. Начало метки – это конструктивная отличительная черта данного подшипника. Далее идет числовое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра наружного и потом общей толщины подшипника. В конце метки стоит символьное обозначение материала сепаратора.