Подшипник HN4520

Условное обозначение

Так как предстоящие задачи, для решения которых покупаются различные типы игольчатых подшипников, различаются, изделия нужно маркировать. При маркировке употребляется метод нанесения тавра или электро техника. Все данные об изделии несёт в себе знак общего условного обозначения и пару добавочных символов. Первые символы – это конструктивная особенность данного подшипника. Далее идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра внешнего и потом высоты игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

Сферы использования

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Подобная возможность обеспечена увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все виды данного типа подшипника.

В случаях, когда невозможно употреблять закалённый отшлифованный вал, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях маленькие аксиальные смещения – неизбежны, но при этом спин обеспечивается на должном уровне и носит надежный характер. Если требуется, чтобы шпиндель перемещался по оси со значительным смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так или иначе, игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия внутри узла.

Говоря об узлах закалённого шпинделя, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Игольчатые подшипники надежно фиксируются и становятся жёсткими и прочными. Так гарантируется предельная точность вращения. Конечно же, эти игольчатые подшипники нашли обширное применение в сфере автомобилестроения, при конструировании конвейерных и типографических конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологии его изготовления, поскольку от этого изделия зависит производительность, качество всего узла и работа, где он применяется.

Стандарт качества

По той причине, что эти изделия испытывают большие нагрузки в разнообразных узлах, они сертифицируются и обязательно обязаны соответствовать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Подобное изделие обязано отвечать гостам согласно своему типу:

• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все виды - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

Производство игольчатых подшипников HN4520 происходит по:

• DIN 5 405-2
• АНСИ Std. 21.1-1988
• ISO 3031-1979
• ИСО 104:1994
• DIN 5 405-3

Сепаратор игольчатых подшипников модели HN4520 характеризуется как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Дополнительная очень важная роль сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на должном уровне. В устройстве игольчатого подшипника HN4520 – наружную обечайку диаметром 52 мм. Это кольцо имеет пазуху и комплект роликов, направляет и удерживает которые ПВХ сетлер. Обычно, наружные обоймы – толстые, держат увеличенную нагрузку и оказывают сопротивление резким толчкам.

Характеристики игольчатого подшипника HN4520

• Большое пятно соприкосновения ролика и обоймы. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Герметичность механизма любого изделия
• Употребление игольчатого подшипника возможно лишь при условии нормального соотношения втулки и оси
• Низкое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Основное преимущество подшипника – его малые размеры
• Края всякого игольчатого ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
• Вариабельность вариантов механизмов и их комбинаций

Отличается компактными размерами, экономичностью, увеличенной надёжностью и производительностью. Материалом изготовление роликов является хромированная сталь, показатель твердости в 55 - 65 hrc. Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Можно отнести к современным классам подшипниковых продуктов с присутствием трубчатых игольчатых роликов (длина которых равняется приблизительно 2,5 диаметра).

С тем чтобы уменьшить радиальные величины, выпуск ведется с использованием тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким образом, ощутимо уменьшается стоимость. Впрочем при этом степень несущей способности становится выше. Нужно принять в расчет, что в таком случае уменьшается и скорость вращения. По причине отличным характеристикам у подшипника долгий срок применения. При всем этом условия бывают различными.