Подшипник HN3520

Области применения

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Такая возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного вида подшипника.

Если нет возможности применять закалённый отшлифованный шпиндель, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях маленькие продольные перемещения – неминуемы, но при этом вращение обеспечивается на соответствующем уровне и носит надежный характер. Если требуется, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это залог грамотного взаимодействия внутри узла.

Говоря об узлах каленого шпинделя, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники крепко фиксируются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается предельная точность вращения. Конечно же, такие подшипники нашли обширное применение в области автомобилестроения, при конструировании типографских и потоковых конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет употребляться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его изготовления, поскольку от этого изделия зависит эффективность, качество всего узла и работа, где он применяется.

Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, производство осуществляется с использованием тонких трубчатых роликов (иголок качения). Таким способом, серьёзно уменьшается цена. Впрочем при этом степень несущей способности повышается. Следует учитывать, что в этом случае снижается и оборотистость. За счет хороших характеристик у подшипника длительный срок использования. При всем этом условия эксплуатации бывают различными.

Маркировка

Потому как назначения, для выполнения которых покупаются разные типы игольчатых подшипников, разнятся, их необходимо маркировать. При маркировке применяется способ переноса оттиска клейма либо электро техника. Всю информацию о продукте несёт в себе буква основного условного обозначения и пару добавочных букв. Первые символы – это конструктивная отличительная черта данного изделия. Далее следует цифровое обозначение посадочного диаметра, диаметра внешнего и потом общей ширины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Материалом производства роликов служит хромированная сталь, коэффициент прочности в 54 - 65 единиц по Роквеллу. Характеризуется компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью. Имеет отношение к современным классам подшипниковых конструкций с наличием игольчатых тел качения (протяжённость любого из которых равняется не меньше 2,5 диаметра). Большой индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов.

Игольчатый подшипник HN3520: особенности HN3520

• Вариабельность конструкций подшипников и их комбинаций
• Непроницаемость конструкции любого изделия
• Невысокий уровень инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Эксплуатирования игольчатого подшипника возможно лишь в случае идеального баланса втулки и вала
• Края всякого игольчатого ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается мех. напряженность
• Наличие большого линейного пятна контакта втулки и ролика. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Преимущество игольчатого подшипника это его малые размеры

Стандарт

По той причине, что эти изделия испытывают значительные нагрузки в различных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и обязательно обязаны отвечать стандартам качества, установленным на гос. уровне. Подобное изделие обязано соответствовать гостам сообразно своему виду:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все разновидности - гост 6870-81

Выпуск подшипников HN3520 происходит по:

• ИСО 104:1994
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ИСО 3031-1979
• DIN 5 405-3
• Дин 5 405-2

Сепаратор игольчатого подшипника модели HN3520 характеризуется как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Дополнительная довольно значимая роль сепаратора – удерживать обороты и удержание смазочных материалов на нужном уровне. В устройстве игольчатого подшипника HN3520 можно найти: внешнее, обработанное способом шлифовки, кольцо размером 42 мм. Это кольцо имеет пазуху и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сепаратор. Чаще всего, наружные обечайки – утолщенные, выдерживают увеличенную нагрузку и противостоят резким ударам.