Подшипник HN2020
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | HN2020 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 26 |
| Масса подшипника | 0,03 |
| Ширина наружного кольца (C) | 20 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 48000 |
| Динамическая грузоподъемность | 20900 |
| Предел усталостной прочности | 5700 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | со штампованным наружным кольцом |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Отличается компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Материалом изготовление роликов является хромистая сталь, показатель прочности в 54 - 65 единиц по Роквеллу. Имеет отношение к современным типам подшипниковых продуктов с наличием игольчатых тел качения (протяжённость которых равняется приблизительно 2,5 диаметра).
Дабы уменьшить радиальные величины, выпуск ведется с использованием узких игольчатых роликов (иголок качения). Таким образом, серьёзно снижается стоимость. Только при этом порог несущей способности повышается. Необходимо принять в расчет, что в таком случае уменьшается скорость кручения. За счет отличных характеристик изделие имеет длительный срок использования. При этом условия эксплуатации могут быть различными.
Области применения
Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Такая возможность обеспечена расширенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного типа подшипника.
Когда нужно, чтобы вал двигался по оси со значимым смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия в пределах агрегата. Когда нет возможности употреблять каленый отшлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях небольшие осевые перемещения – неминуемы, но при этом вращение гарантируется на должном уровне и имеет надежный характер.
Говоря об узлах термоупрочненного шпинделя, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Игольчатые подшипники крепко закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается наибольшая точность вращений. Естественно, эти подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при конструировании потоковых и типографских конструкций.
Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологии его выпуска, поскольку от этого изделия зависит работоспособность, качество всего узла и продуктивность, где он используется.
Маркировка
Поскольку назначения, для реализации которых покупаются разные типы игольчатых подшипников, различаются, подшипники нужно маркировать. Для маркировки используется прием переноса оттиска клейма или электро техника. Все данные о продукте несёт буква основного условного обозначения и часть добавочных букв. Первые символы – конструктивная характерная черта данного изделия. После этого следует цифровое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра наружного и только потом толщины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.
В составе иглообразного подшипника HN2020 можно найти: внешнюю обечайку калибром 26 мм. Эта обечайка имеет выемку и комплект роликов, направляет и удерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). В основном, наружные кольца – утолщенные, держат увеличенную нагрузку и противодействуют импульсным толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели HN2020 также характеризуется как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Дополнительная весьма существенная функция сепаратора – удерживать частоту вращения и удержание смазки на подобающем уровне.
Игольчатый подшипник HN2020: особенности HN2020
- Преимущество подшипника – его сжатость в размерах
- Эксплуатация игольчатого подшипника допускается лишь в случае идеального баланса втулки и вала
- Герметичность конструкции любого вида изделия
- Края всякого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего уменьшается мех. напряженность
- Разнообразие вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
- Низкий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
- Большое пятно сопряжения втулки и роликов. Это обстоятельство объясняет высокий показатель грузоподъемности
Стандарт качества игольчатых подшипников
Ввиду того эти игольчатые подшипники испытывают значимые нагрузки в разных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны соответствовать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Такое металлическое изделие обязано отвечать гостам сообразно своему виду:
- Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники радиально-упорные комбинированные
- Все разновидности - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
Производство подшипников HN2020 происходит по:
- ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
- ИСО 104:1994
- DIN 5 405-3
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
- DIN 5 405-2
