Подшипник HN2016

В устройстве иглообразного подшипника HN2016 можно найти: наружное, обработанное способом шлифования, кольцо размером 26 мм. Эта обечайка имеет пазуху и комплект роликов, направляет и сдерживает которые ПВХ сетлер. Обычно, внешние обечайки – массивные, держат увеличенную нагрузку и противодействуют импульсным ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели HN2016 также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Следующая довольно немаловажная задача сепаратора – удерживать обороты и удержание смазки на нужном уровне.

Стандарт качества

Ввиду того эти подшипники воспринимают значительные нагрузки в разнообразных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны соответствовать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Такое металлическое изделие обязано отвечать стандартам сообразно своему виду:

• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все разновидности - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)

Производство подшипников HN2016 осуществляется по:

• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• DIN 5 405-2
• ISO 3031-1979
• ИСО 104:1994

Области применения

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Такая возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую способны все типы данного типа игольчатого подшипника.

Когда нельзя употреблять закалённый отшлифованный шпиндель, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях маленькие продольные перемещения – неизбежны, однако при этом вращение гарантируется на соответствующем уровне и носит надежный характер. Когда требуется, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так или иначе, игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия в пределах узла.

Говоря об узлах закалённого шпинделя, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Игольчатые подшипники надежно фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается наибольшая точность вращения. Конечно же, эти подшипники нашли широкое применение в сфере автомобилестроения, при конструировании массовых и типографских конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет использоваться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его выпуска, поскольку от этого зависит работоспособность, качество общего узла и продуктивность, где он используется.

Отличается компактными размерами, экономичностью, завышенной надёжностью и производительностью. Материалом изготовления роликов служит хромированная сталь, индекс твердости - 55 - 65 hrc. Принадлежит к новым видам подшипниковых конструкций с присутствием игольчатых тел качения (длина которых равна около двум с половиной диаметров). Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения.

Игольчатый подшипник HN2016: специфика HN2016

• Разнообразие конструкций подшипников и их комбинаций
• Кромки каждого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
• Низкое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Большое пятно контакта втулки и ролика. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Непроницаемость механизма любого вида игольчатого подшипника
• Основное преимущество подшипника – его компактность в размерах
• Эксплуатирования игольчатого подшипника допускается только в случае идеального соответствия втулки и шпинделя

Маркировка согласно типу подшипника

Так как предстоящие задачи, для реализации которых приобретаются разные типы игольчатых подшипников, разнятся, подшипники необходимо маркировать. При маркировке используется прием переноса оттиска клейма или электро техника. Всю информацию о продукте несёт в себе буква основного условного обозначения и несколько дополнительных букв. Первые символы – конструктивная отличительная черта данного изделия. Далее следует числовое обозначение посадочного диаметра, диаметра наружного и лишь потом высоты подшипника. В конце маркировки стоит буквенное обозначение материала сепаратора.

Для того чтобы снизить радиальные размеры, изготовление ведется с использованием узких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким манером, ощутимо снижается стоимость. Только при этом порог несущей способности становится выше. Необходимо учитывать, что в этом случае снижается и скорость вращения. Благодаря хорошим характеристикам изделие способно на долгий срок работы. При этом условия как правило бывают различными.