Подшипник HN1516

Стандарт

Так как эти игольчатые подшипники воспринимают большие нагрузки в различных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и в обязательном порядке обязаны соответствовать стандартам качества, установленным на государственном уровне. Подобное изделие обязано отвечать гостам согласно своему типу:

• Все виды - стандарт 6870-81
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные

Производство игольчатых подшипников HN1516 осуществляется по:

• ISO 104:1994
• DIN 5 405-3
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• Дин 5 405-2
• АНСИ Std. 21.1-1988

Сепаратор игольчатого подшипника модели HN1516 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Следующая крайне значимая цель сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазки на соответствующем уровне. В составе игольчатого подшипника HN1516 можно найти: наружную обечайку размером 21 мм. Это кольцо имеет выемку и набор роликов, ориентирует и удерживает которые полиамидный сетлер. Обычно, наружные обоймы – утолщенные, держат повышенную нагрузку и противостоят импульсным толчкам.

Сферы употребления

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Такая возможность гарантирована увеличенной продольный нагрузкой, на которую способны все типы данного вида подшипника.

В случаях, когда нет возможности употреблять закалённый шлифованный шкив, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях незначительные продольные смещения – неотвратимы, но при этом кручение гарантируется на должном уровне и носит надежный характер. В случае, если требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значимым смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом. Игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия в пределах агрегата.

Говоря об узлах каленого шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Подшипники крепко фиксируются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается предельная точность вращения. Конечно же, такие игольчатые подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при конструировании потоковых и типографских конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом технологии его производства, поскольку от этого изделия зависит эффективность, работоспособность и качество всего узла, где он применяется.

Игольчатый подшипник HN1516: специфика HN1516

• Герметичность конструкции любого вида игольчатого подшипника
• Применение игольчатого подшипника возможно лишь в случае идеального соответствия подшипникового узла и шпинделя
• Основное преимущество игольчатого подшипника это его компактность в размерах
• Невысокое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Вариабельность конструкций игольчатых подшипников и их комбинаций
• Края каждого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Наличие большого линейного пятна касания роликов и втулки. Этот факт объясняет высокий показатель грузоподъемности

По причине отменным характеристикам у игольчатого подшипника длительный срок эксплуатации. При этом условия бывают различными. Для того чтобы уменьшить радиальные величины, изготовление ведется с применением тонких игольчатых роликов (иголок качения). Таким способом, ощутимо уменьшается стоимость. Однако при этом степень несущей способности становится выше. Следует принять к сведению, что в таком случае уменьшается и скорость кручения.

Условное обозначение

Поскольку задачи, для выполнения которых приобретаются разные типы игольчатых подшипников, разнятся, их необходимо маркировать. Для маркировки употребляется прием нанесения клейма или электро техника. Все данные о продукте несёт в себе знак общего условного обозначения и несколько добавочных букв. Первые символы – это конструкционная особенность данного подшипника. После этого следует цифровое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра наружного и потом высоты игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала сепаратора.

Материалом изготовления тел качения является хромистая сталь, показатель прочности в от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Относится к последним видам подшипниковых изделий с наличием игольчатых тел качения (протяжённость которых равна около 2,5 диаметра). Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Выделяется компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью.