Продажа подшипников

Подшипник HN1412

  • Подшипник HN1412
  • Подшипник HN1412
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка HN1412
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца
    Наружный диаметр подшипника 20
    Масса подшипника 0,012
    Ширина наружного кольца (C) 12
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 17600
    Динамическая грузоподъемность 10500
    Предел усталостной прочности 2040
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции со штампованным наружным кольцом
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Чтобы уменьшить радиальные величины, изготовление осуществляется с использованием тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким образом, серьёзно снижается стоимость. Только при этом уровень несущей способности повышается. Нужно принять в расчет, что в таком случае снижается скорость вращения. По причине хорошим характеристикам у подшипника длительный срок эксплуатации. При этом условия как правило бывают различными.

    Относится к современным типам подшипниковых конструкций с наличием цилиндрических иглообразных роликов (протяжённость которых соответствует не менее двум с половиной диаметров). Отличается компактностью, экономичностью, завышенной производительностью и надёжностью. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Материалом изготовление роликов является хромированная сталь, индекс твердости в 56 - 64 hrc.

    Сепаратор игольчатого подшипника модели HN1412 также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Дополнительная довольно значимая цель сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на нужном уровне. В составе игольчатого подшипника HN1412 – наружное, обработанное способом шлифования, кольцо диаметром 20 мм. Эта обечайка имеет пазуху и набор роликов, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). В основном, внешние обоймы – массивные, выдерживают высокую нагрузку и противостоят резким толчкам.

    Условное обозначение

    По той причине, что назначения, для решения которых приобретаются разнообразные типы подшипников, разнятся, подшипники нужно маркировать. Для маркировки применяется метод нанесения тавра либо электро техника. Всю информацию о продукте несёт в себе буква основного условного обозначения и часть дополнительных символов. Первые символы – это конструктивная характерная черта данного изделия. После этого следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, диаметра внешнего и только потом толщины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

    Стандарт качества

    Поскольку эти изделия воспринимают большие нагрузки в разных узлах, они сертифицируются и обязательно должны отвечать стандартам качества, установленным на государственном уровне. Такое изделие обязано отвечать гостам сообразно своему виду:

    • Все разновидности - стандарт 6870-81
    • Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные

    Выпуск подшипников HN1412 осуществляется по:

    • Дин 5 405-2
    • ISO 3031-1979
    • ISO 104:1994
    • DIN 5 405-3
    • АНСИ Std. 21.1-1988

    Игольчатый подшипник HN1412: характеристики HN1412

    • Присутствие большого пятна соприкосновения обоймы и роликов. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
    • Основное преимущество игольчатого подшипника – его компактность в размерах
    • Эксплуатация игольчатого подшипника допускается лишь при условии нормального соотношения втулки и вала
    • Края всякого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
    • Разнообразие конструкций игольчатых подшипников и их вариаций
    • Невысокое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
    • Герметичность конструкции любого вида изделия

    Области применения

    Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Данная возможность обеспечена увеличенной продольный нагрузкой, на которую способны все виды данного вида игольчатого подшипника.

    Если нужно, чтобы шпиндель перемещался по оси со значимым смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия внутри агрегата. В случаях, когда нет возможности использовать каленый отшлифованный шпиндель, допускается применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях незначительные продольные перемещения – неминуемы, однако при этом вращение обеспечивается на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

    Если речь идёт об узлах термоупрочненного шпинделя, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники надежно фиксируются и становятся жёсткими и прочными. Так гарантируется наибольшая точность вращения. Конечно же, такие подшипники нашли широкое применение в сфере автомобилестроения, при конструировании типографских и массовых конструкций.

    Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой сфере он будет использоваться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологии его изготовления, так как от этого изделия зависит качество всего узла, продуктивность и работоспособность, где он используется.