Подшипник HM218248/W/2A/210/2A/Q
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | HM218248/W/2A/210/2A/Q |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 90 |
| Наружный диаметр подшипника | 147 |
| Масса подшипника | 2,5 |
| Высота (T) | 40 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 355000 |
| Динамическая грузоподъемность | 229000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 3200 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 2200 |
| Предел усталостной прочности | 39000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Инженерные особенности
Повреждение соосности меняет движение тел качения. Качественные свойства роликовых подшипников снижаются. Оси мест посадки требуют обязательной регулировки.
Маркировку HM218248/W/2A/210/2A/Q подшипников регламентирует стандарт 3189. В обозначении включены базовые характеристики изделия. Маркировка содержит цифры и литеры.
Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. Элементы качения — ролики короткие или длинные. Роликовый подшипник HM218248/W/2A/210/2A/Q является опорой вращающегося механизма. В состав входят внешние и внутренние обойма.
Основополагающие погрешности роликоподшипников маркируют знаками b, L, l. Буква l применяется для внешней обоймы. Букву L применяют для кольца внутреннего. Наружная обойма роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6.
Сферический ролик HM218248/W/2A/210/2A/Q усиливает эксплуатационные характеристики роликового подшипника. Форма внутренней плоскости наружной обоймы может скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник можно использовать в условиях неравномерных и значительных радиальных напряжений.
Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Технический изъян — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Сильная сторона — большая нагрузочная способность. Неудовлетворительно работают в условиях значительных скоростей вращения.
Работа сопряжено с трением качения. Наружная поверхность внутреннего кольца и большого изнутри имеет дорожки качения. Во время деятельности по дорожкам качения двигаются ролики.
Роликовый подшипник качения HM218248/W/2A/210/2A/Q — рядовая деталь. Степень грузоподъемности очень повышенный. Принадлежат роликовые подшипники качения HM218248/W/2A/210/2A/Q к классу особо точных конструкций. Срок годности обусловливается эксплуатационными условиями. Технологические требования описаны в гост 520-2011 Подшипники качения.
Требования технической документации
Функционирование подшипника HM218248/W/2A/210/2A/Q в условиях значительных температур предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы диаметром 90 мм и оси. Величина посадки увеличивается с повышением действующей температуры в узле.
Подбор вида осуществляется с учетом характеристик: вращения и параметры эксплуатации. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в специальных случаях. Наиболее востребованными являются роликоподшипники классов 0 и 6. ГОСТ 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает основополагающие и дополнительные классы точности.
Размеры посадок роликовых подшипников HM218248/W/2A/210/2A/Q подыскивают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадки больших роликовых подшипников отличаются от средних и малых в большую сторону. Огромные перегрузки требуют использования более сжатых сопряжений малых обойм с осью и наружных со станиной.
Сфера использования
Роликовые подшипники с канавкой в форме спирали для лубрикации используют в условиях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Параметры техобслуживания роликоподшипников находятся в зависимости от их вида. Выпускают из особых сталей и подвергают термообработке.
Роликовыми подшипниками HM218248/W/2A/210/2A/Q снабжены буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Роликоподшипник есть в составе трансмиссии легковых и грузовых машин. Роликовые подшипники имеются в составе редукторов и электрических двигателей повышенной мощности. Используют подшипники качения роликовые во вращающихся частях механизма для металлообработки.
После завершения сборки подшипника проводят проверки. Еле слышный равномерный шум свидетельствует о нормальной работе подшипника. Значительный рост температуры и металлический звук показывает на неправильный зазор в подшипнике. Сначала подают пробную нагрузку при небольшой частоте вращения.
Однорядный роликовый подшипник HM218248/W/2A/210/2A/Q
Роликовый подшипник однорядный HM218248/W/2A/210/2A/Q – конструктивные особенности
Строение однорядного роликоподшипника включает кольца (малое калибром 90 мм и внешнее), комплект тел качения (роликов), сепаратор. При лимитировании радиальных габаритов в роли опоры функционирует лишь сепаратор с роликами. Подшипник HM218248/W/2A/210/2A/Q из-за большой площади контакта тел качения может уравновешивать высокие радиальные силы.
Сепаратор обеспечивает единообразие расположения роликов по беговым дорожкам обойм. Для производства сепараторов употребляют латунь, полиамид марки PA66, стальной прокат. Для модификаций с пластмассовым сепаратором, максимальная эксплуатационная температура понижается вплоть до ста пятнадцати градусов. Эксплуатационный температурный интервал эксплуатации однорядных подшипников роликовых достигает -30…150 градусов цельсия.
Плюсы, монтаж, минусы роликоподшипника HM218248/W/2A/210/2A/Q
Продольное смещение внутренней и наружной обойм не может превышать полутора мм. При инсталляции применяется втулка направляющая. Внешний диаметр этой втулки делается эквивалентным величине беговых дорожек малого кольца с допуском d10. При установке разборных роликовых подшипников HM218248/W/2A/210/2A/Q вначале устанавливается обойма с тугой посадкой.
Однорядный подшипник HM218248/W/2A/210/2A/Q характеризуется исключительной жесткостью и грузоподъемностью. Его диаметральные параметры меньше подобного по нагрузочной способности шарикового подшипника. Разборные модификации роликоподшипников могут применяться для подвижных опор.
Для однорядных роликовых подшипников непозволительны смещения шпинделей больше четырех, 3 минут. При маленьких радиальных габаритах роликоподшипник характеризуется большими продольными размерами. К несовершенствам роликоподшипника HM218248/W/2A/210/2A/Q относятся минимальные допускаемые скорости вращения.
