Подшипник HK6020

Стандарт

Ввиду того эти игольчатые подшипники воспринимают значительные нагрузки в различных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и в обязательном порядке обязаны соответствовать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Подобное металлическое изделие обязано соответствовать гостам сообразно своему виду:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все типы - стандарт 6870-81

Выпуск игольчатых подшипников HK6020 происходит по:

• DIN 5 405-2
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• ИСО 104:1994
• DIN 5 405-3
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988

Чтобы снизить радиальные величины, производство ведется с использованием тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким образом, сильно уменьшается стоимость. Но при этом степень несущей способности повышается. Нужно принять к сведению, что в таком случае уменьшается и скорость вращения. За счет замечательных параметров у игольчатого подшипника длительный срок использования. При этом условия эксплуатации могут быть различными (нагрузки, температурный интервал: -20°С до +120°С и т.д.).

Имеет отношение к современным классам подшипниковых изделий с наличием игольчатых роликов (протяжённость которых равна не менее двум с половиной диаметров). Материалом производства роликов служит хромистая сталь, коэффициент прочности - 56 - 64 hrc. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Отличается компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью.

В составе иглообразного подшипника HK6020 можно найти: внешнюю обечайку калибром 68 мм. Эта обечайка имеет выемку и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые ПВХ сепаратор. Чаще всего, наружные обечайки – утолщенные, держат повышенную нагрузку и оказывают сопротивление резким ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели HK6020 можно охарактеризовать как прочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Следующая очень немаловажная функция сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазки на нужном уровне.

Условное обозначение

Потому как предстоящие назначения, для решения которых приобретаются различные типы игольчатых подшипников, различаются, их необходимо маркировать. Для маркировки применяется прием нанесения тавра либо электро техника. Всю информацию о продукте несёт знак общего условного обозначения и несколько добавочных символов. Первые символы – это конструктивная отличительная черта данного конкретного подшипника. Далее идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра внешнего и только потом общей толщины подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Области употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Эта возможность гарантирована увеличенной продольный нагрузкой, на которую способны все типы данного вида игольчатого подшипника.

Если нельзя употреблять закалённый отшлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях небольшие аксиальные перемещения – неотвратимы, но при этом вращение гарантируется на должном уровне и носит надежный характер. Если нужно, чтобы вал передвигался по оси со значимым смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия в пределах узла.

Если речь идёт об узлах каленого шпинделя, то предпочтение отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники надежно закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается наибольшая точность вращений. Естественно, эти подшипники нашли широкое применение в области автомобилестроения, при проектировании типографических и массовых конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет употребляться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его выполнения, так как от этого зависит эффективность, работоспособность и качество общего узла, где он применяется.

Игольчатый подшипник HK6020: специфика HK6020

• Присутствие большого линейного пятна соприкосновения ролика и обоймы. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Эксплуатирования игольчатого подшипника допускается лишь в случае нормального соотношения подшипникового узла и вала
• Основное преимущество подшипника – его малые габариты
• Вариабельность вариантов подшипников и их вариаций
• Непроницаемость конструкции любого вида изделия
• Невысокий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Кромки всякого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается мех. напряженность