Подшипник HK6020

Общая информация об игольчатом подшипнике

Масло и материалы игольчатых подшипников HK6020

Компания FAG рекомендует масло разновидности Arcanol LOAD150. В подавляющем большинстве эпизодов употребления подшипников игольчатых HK6020 достаточно употребления тянучих смазок. В основном применяются консистентные смазки с Li комплексным сгустителем.

Мощные тела качения (ролики) и обоймы делаются из хромистых высокоуглеродистых термообработанных сталей. В выпуске сепараторов используется PA со стеклянноволокнистым армированием или листовая сталь. Для обойм, полученных штамповкой игольчатых подшипников употребляются малолегированные 15Х, 15Г1 и низкоуглеродистые стали марок 20, 08.

Игольчатый подшипник качения HK6020 – конструкция, отрицательные черты, плюсы

Недостатки:

• увеличенные требования к жесткости оси и прямолинейности опор
• внушительные линейные размеры
• надобность в очень высокой твердости, прецезионности посадочных поверхностей при неименьи в изделии сообразных обойм
• пределы по возможным скоростям вращения

Современный подшипник обеспечивает следующие преимущества:

• низкая инерционность
• увеличенная мощность именно благодаря огромному пятну контакта
• большой коэффициент полезного действия из-за малого сопротивления вращению
• малая фрикционность

Простое устройство подобной опоры являет собой группу игл с сепаратором. Очень много опор состоит из сепаратора (разделителя), обоймы наружной, роликов. Чаще всего кроме наружной обоймы диаметра 68 мм устройство включает и внутреннее кольцо размером 60 мм. Подшипник HK6020 считается упором с качающимися телами в виде цилиндров маленького с длиной превышающей двойной радиус в 3…10 раз.

Радиальный игольчатый подшипник HK6020

Нюансы монтажа

Подобные опоры с большим штампованным кольцом собирают при помощи оправки. Места под посадку игольчатых роликоподшипников без соответствующей обоймы подвергаются термообработке, шлифовке и полировке. Для их монтажа в корпус может использоваться механический или мануальный пресс.

Если отсутствует внутреннее кольцо, то для упрощения монтирования берётся сборная проставка с диаметром меньшим типоразмера шпинделя на одну, две десятки мм. Игольчатые подшипники качения HK6020 не укомплектованные кольцами устанавливаются на покрытую густой смазкой шейку вала. После ставится элемент корпуса.

Игольчатый подшипник HK6020 – недостатки, сильные стороны, устройство

Наиболее массовая сборка включает в себя внешнее кольцо диаметром 68 мм, сепаратор, комплект роликов маленького диаметра и большой протяженности. Его простой вариант состоит из набора тонких роликов с сепаратором. Ряд модификаций включают уплотнения, делаться с внутренней обоймой либо без сепаратора. Подшипник качения игольчатый радиальный HK6020 воспринимает только радиальные нагрузки.

При сравнимых с опорами скольжения либо даже меньших радиальных размерах иглоподшипники гарантируют пониженное тепловыделение и трение, удобность эксплуатации. Применение роликовых подшипников уменьшает пусковые моменты, усиливает прочность, делает лучше ремонтоспособность. Игольчатая опора HK6020 имеет хорошую радиальную мощность при небольшом наружном диаметре.

К дефектам роликовых подшипников также можно отнести восприимчивость к смещениям оси, узкий интервал рабочих оборотов. В сравнении с шариковыми подшипниками такие механизмы могут позволить понизить радиальные характеристики узла и получают преимущество в грузоподъемности. Одновременно с этим габаритные величины больше у иглоподшипников.