Подшипник HK5520
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | HK5520 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Масса подшипника | 0,074 |
| Ширина наружного кольца (C) | 20 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 67000 |
| Динамическая грузоподъемность | 30300 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 5000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 3600 |
| Предел усталостной прочности | 8300 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | со штампованным наружным кольцом |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Отличается компактностью, экономичностью, высокой надёжностью и производительностью. Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Материалом изготовление роликов выбирается хромированная сталь, показатель прочности - 55 - 65 единиц по Роквеллу. Относится к современным видам подшипниковых продуктов с наличием цилиндрических игольчатых тел качения (длина каждого из которых соответствует не меньше 2,5 диаметра).
Маркировка
Потому как предстоящие назначения, для выполнения которых приобретаются самые разные типы игольчатых подшипников, разнятся, подшипники требуется маркировать. Для маркировки употребляется способ переноса оттиска тавра либо электроискровая техника. Все данные об изделии несёт в себе буква основного условного обозначения и часть добавочных букв. Начало метки – это конструктивная особенность данного конкретного подшипника. После этого идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра внешнего и лишь потом ширины подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.
Сепаратор игольчатых подшипников модели HK5520 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Следующая крайне существенная задача сепаратора – удерживать частоту вращения и удержание смазки на соответствующем уровне. В составе игольчатого подшипника HK5520 можно найти: внешнюю обечайку диаметром 63 мм. Эта обечайка имеет выемку и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сепаратор. В основном, наружные обоймы – массивные, выдерживают увеличенную нагрузку и оказывают сопротивление резким ударам.
Стандарт качества
По той причине, что эти подшипники воспринимают значительные нагрузки в различных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке должны соответствовать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Подобное металлическое изделие должно соответствовать стандартам согласно своему виду:
- Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники радиально-упорные комбинированные
- Все виды - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
Производство игольчатых подшипников HK5520 осуществляется по:
- ISO 104:1994
- ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
- Дин 5 405-2
- АНСИ Std. 21.1-1988
- DIN 5 405-3
Области употребления
Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Данная возможность обеспечена увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа игольчатого подшипника.
В случаях, когда невозможно применять каленый шлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях небольшие осевые перемещения – неминуемы, только при этом вращение обеспечивается на должном уровне и носит надежный характер. В случае, если требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия внутри узла.
Если речь идёт об узлах упрочненного вала, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Подшипники крепко фиксируются и приобретают доп жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращения. Естественно, подобные подшипники нашли большое применение в сфере автомобилестроения, при проектировании конвейерных и типографических конструкций.
Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его производства, поскольку от этого изделия зависит эффективность, работа и качество общего узла, где он применяется.
За счет хороших параметров изделие способно на продолжительный срок использования. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными. Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, производство ведется с применением тонких трубчатых роликов (тел качения). Таким образом, сильно уменьшается стоимость. Только при этом уровень несущей способности повышается. Нужно учесть, что в этом случае уменьшается и оборотистость.
Свойства игольчатого подшипника HK5520
- Невысокий уровень инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
- Преимущество подшипника – его малые габариты
- Использование игольчатого подшипника возможно лишь при условии идеального баланса втулки и шпинделя
- Герметичность конструкции любого игольчатого подшипника
- Большое пятно контакта втулки и роликов. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
- Разнообразие вариантов подшипников и их вариаций
- Края каждого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
