Продажа подшипников

Подшипник HK5022RS

  • Подшипник HK5022RS
  • Подшипник HK5022RS
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка HK5022RS
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца
    Наружный диаметр подшипника 58
    Масса подшипника 0,076
    Ширина наружного кольца (C) 22
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 63000
    Динамическая грузоподъемность 29200
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 3800
    Предел усталостной прочности 7800
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции со штампованным наружным кольцом
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    С тем чтобы снизить радиальные размеры, выпуск осуществляется с применением узких цилиндрических роликов (тел качения). Таким манером, серьёзно снижается себестоимость. Но при этом уровень несущей способности повышается. Нужно учитывать, что в этом случае снижается и скорость кручения. За счет замечательных характеристик изделие способно на длительный срок работы. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными (нагрузки, температура применения: -20°С до +120°С и т.д.).

    Игольчатый подшипник HK5022RS: качества HK5022RS

    • Разнообразие вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
    • Кромки любого игольчатого ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается механическая напряженность
    • Невысокое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
    • Эксплуатация игольчатого подшипника возможно лишь при условии идеального соответствия подшипникового узла и оси
    • Большое пятно соприкосновения втулки и роликов. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
    • Преимущество подшипника – его компактность в габаритах
    • Непроницаемость механизма любого игольчатого подшипника

    В составе игольчатого подшипника HK5022RS – наружную обечайку диаметром 58 мм. Эта обечайка имеет выемку и роликовый комплект, направляет и удерживает которые ПВХ сепаратор. Обычно, внешние обоймы – утолщенные, переносят повышенную нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели HK5022RS также характеризуется как прочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Еще одна довольно значимая функция сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазки на надлежащем уровне.

    Условное обозначение сообразно виду игольчатого подшипника

    Потому как назначения, для решения которых покупаются самые разные типы игольчатых подшипников, различаются, подшипники нужно маркировать. При маркировке применяется способ нанесения клейма либо электроискровая техника. Все данные о продукте несёт знак основного условного обозначения и несколько дополнительных символов. Первые символы – это конструктивная отличительная черта данного подшипника. После этого следует числовое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и лишь потом общей толщины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

    Сферы использования

    Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Данная возможность обеспечена расширенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа игольчатого подшипника.

    Если нужно, чтобы вал двигался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это залог грамотного взаимодействия в пределах узла. Когда невозможно употреблять каленый отшлифованный вал, допускается применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях небольшие аксиальные смещения – неизбежны, но при этом вращение обеспечивается на должном уровне и носит надежный характер.

    Если речь идёт об узлах термоупрочненного вала, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Игольчатые подшипники надежно фиксируются и приобретают доп жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращения. Естественно, подобные игольчатые подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при проектировании потоковых и типографических конструкций.

    Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой сфере он будет использоваться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологии его изготовления, так как от этого изделия зависит качество всего узла, работа и продуктивность, где он используется.

    Стандарт качества

    Поскольку эти игольчатые подшипники испытывают значимые нагрузки в разнообразных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и в обязательном порядке обязаны отвечать стандартам качества, установленным на государственном уровне. Подобное изделие обязано отвечать стандартам согласно своему типу:

    • Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75
    • Все разновидности - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

    Выпуск подшипников HK5022RS происходит по:

    • DIN 5 405-3
    • Дин 5 405-2
    • ISO 104:1994
    • ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
    • ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы

    Относится к новым типам подшипниковых продуктов с наличием трубчатых игольчатых тел качения (длина каждого из которых равна не меньше 2,5 диаметра). Материалом изготовление тел качения служит хромированная сталь, индекс прочности в от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Выделяется компактными размерами, экономичностью, увеличенной надёжностью и производительностью. Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения.