Подшипник HK5020

Общая информация об игольчатом подшипнике

Материалы, масло игольчатых подшипников HK5020

В промышленном производстве сепараторов используется PA со стеклянноволокнистым армированием или листовая сталь. Массивные обоймы и тела качения (ролики) выполняются из хромистых высокоуглеродистых закаленных сталей. Для штампованных обойм подшипников употребляются низкоуглеродистые стали марок 08, 20 и малолегированные 15Г1, 15Х.

Международная компания ФАГ рекомендует масло образа Arcanol LOAD150. Чаще всего применяются консистентные смазки с Li комплексным загустителем. Для подавляющей массы эпизодов употребления подшипников игольчатых HK5020 хватит употребления тянучих лубрикантов.

Игольчатый качения HK5020 – конструкция, минусы, плюсы

Современный подшипник реализует положительные моменты:

• высокий коэффициент полезного действия из-за невысокого сопротивления при работе
• неинерционность
• высокая грузоподъемность благодаря немалому линейному контактному пятну
• малая фрикционность при мелких размерах

Нередко помимо внешнего кольца диаметра 58 мм строение включает в себя и малое кольцо размером 50 мм. Простейшая конструкция подобной опоры являет собой набор тонких роликов с разделителем. Подавляющее большинство игольчатых опор состоит из роликов, сепаратора (разделителя), обоймы наружной. Игольчатый подшипник качения HK5020 представляет из себя упор с телами качения в виде цилиндрических роликов малого с протяженностью превышающей двойной радиус в три - десять раз.

Минусами считаются:

• лимиты по возможным оборотам
• надобность в исключительной прочности, точности установочных поверхностей при неименьи в модели соответствующих колец
• внушительные линейные габариты
• увеличенные требования к жесткости оси и соосности упоров

Радиальный игольчатый подшипник HK5020

Игольчатый подшипник HK5020 – минусы, преимущества, особенности

Некоторые из модификаций включают встроенные уплотнения, делаться с малым кольцом или без сепаратора. Преимущественно используемая сборка включает обойму внешнюю диаметром 58 мм, сепаратор, комплект длинных роликов. Подшипник качения игольчатый HK5020 может адекватно компенсировать в основном лучевые нагрузки. Его минимальный вариант состоит из набора тонких роликов с сепаратором.

При сравнимых с подшипниками скольжения или меньших габаритных размерах игольчатые подшипники обеспечивают уменьшенное трение и тепловыделение, удобность использования. Употребление роликоподшипников понижает моменты запуска, увеличивает надежность, укрепляет ремонтоспособность. Игольчатая опора HK5020 имеет хорошую радиальную мощность при маленьком внешнем диаметре.

По сравнению с шарикоподшипниками подобные стойки получают преимущество в мощности и могут помочь снизить радиальные характеристики узла. В этом случае линейные параметры более у игольчатых подшипников. К дефектам подшипников аналогично можно отнести ограниченность допускаемых оборотов, чувствительность к несоосностям вала.

Специфика монтажа

Для их установки в блок используется ручной или механизированный пресс. Плоскости под установку игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергаются полированию, шлифовке и термообработке. Такие опоры с большим штампованным кольцом монтируют посредством оправки.

Если отсутствует внутреннее кольцо, то для упрощения монтирования используется сборная проставка с диаметром меньшим типоразмера вала на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые HK5020 без обойм монтируются на обмазанную густой смазкой выточку вала. После этого монтируется корпусная деталь.