Подшипник HK3520

В устройстве иглообразного подшипника HK3520 – внешнюю обечайку калибром 42 мм. Это кольцо имеет паз и комплект роликов, ориентирует и удерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Чаще всего, наружные кольца – утолщенные, держат повышенную нагрузку и противодействуют импульсным толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели HK3520 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Следующая весьма важная функция сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на нужном уровне.

Условное обозначение сообразно виду подшипника

По той причине, что назначения, для реализации которых покупаются различные типы игольчатых подшипников, различаются, их необходимо маркировать. Для маркировки используется метод нанесения тавра или электро техника. Всю информацию о продукте несёт буква общего условного обозначения и ряд добавочных букв. Первые символы – это конструкционная характерная черта данного конкретного подшипника. Далее следует цифровое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра внешнего и лишь потом общей высоты подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Характеристики игольчатого подшипника HK3520

• Вариативность конструкций механизмов и их вариаций
• Невысокий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Применение игольчатого подшипника допускается лишь при условии идеального соответствия подшипникового узла и шпинделя
• Кромки любого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
• Герметичность механизма любого вида игольчатого подшипника
• Основное преимущество подшипника это его сжатость в габаритах
• Наличие большого пятна касания роликов и втулки. Этот факт объясняет высокий показатель грузоподъемности

Для того чтобы уменьшить радиальные величины, выпуск ведется с использованием узких игольчатых роликов (иголок качения). Таким способом, значительно уменьшается стоимость. Однако при этом степень несущей способности повышается. Необходимо учитывать, что в этом случае уменьшается оборотистость. За счет отличных параметров изделие имеет длительный срок работы. При всем этом условия бывают различными.

Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Относится к современным типам подшипниковых конструкций с присутствием иглообразных роликов (протяжённость которых равна приблизительно 2,5 диаметра). Материалом изготовление роликов выбирается хромистая сталь, индекс твердости в 54 - 65 единиц по Роквеллу. Выделяется компактностью, экономичностью, повышенной производительностью и надёжностью.

Стандарт

Ввиду того эти игольчатые подшипники испытывают значительные нагрузки в различных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке должны отвечать стандартам качества, установленным на государственном уровне. Такое изделие обязано отвечать гостам сообразно своему виду:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные
• Все типы - гост 6870-81

Производство подшипников HK3520 происходит по:

• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ISO 104:1994
• DIN 5 405-3
• DIN 5 405-2
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы

Сферы применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Данная возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного вида подшипника.

Если нет возможности употреблять каленый отшлифованный вал, допускается применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях небольшие аксиальные смещения – неизбежны, но при этом вращение происходит на соответствующем уровне и носит надежный характер. В случае, если требуется, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия в пределах узла.

Говоря об узлах упрочненного вала, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Игольчатые подшипники крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Конечно же, такие игольчатые подшипники нашли большое применение в области автомобилестроения, при проектировании потоковых и типографических конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет использоваться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на процессе его производства, поскольку от этого зависит качество общего узла, производительность и работоспособность, где он используется.