Подшипник HK3516

Общая информация об игольчатом подшипнике

Материалы, лубрикант игольчатых подшипников HK3516

Для обойм, полученных штамповкой игольчатых подшипников можно применять малоуглеродистые стали типов 20, 08 и малолегированные 15Г1, 15Х. В изготовлении сепараторов употребляется полиамид со стекловолокнистым армированием или листовая сталь. Крупные ролики и обоймы выполняются из хромистых высокоуглеродистых закаленных сталей.

Корпорация FAG советует масло модели Арканол LOAD150. Обыкновенно используются консистентные смазки с Li загустителем. Для многих вариантов применения подшипников игольчатых HK3516 хватит употребления густых лубрикантов.

Игольчатый качения HK3516 – преимущества, строение, недостатки

Большая часть опор состоит из обоймы наружной, сепаратора (разделителя), роликов. Игольчатый подшипник качения HK3516 представляет собою опору с качающимися телами в форме цилиндрических роликов малого с протяженностью превышающей диаметр в три - десять раз. Обычное устройство подобной опоры является набором игл с сепаратором. Довольно часто помимо наружного кольца диаметра 42 мм конструкция содержит и внутреннюю обойму размером 35 мм.

На сегодняшний день подшипник гарантирует следующие плюсы:

• высокая тоннажность благодаря немалому пятну контакта
• относительно низкая инерционность
• высокий кпд из-за пониженного сопротивления вращению
• самое малое трение

Отрицательные черты:

• значимые продольные габариты
• надобность в очень высокой прочности, точности установочных плоскостей при исключении в модели сообразных колец
• увеличенные требования к прочности оси и соосности опор
• пределы по эксплуатационным оборотам

Радиальный игольчатый подшипник HK3516

Игольчатый подшипник HK3516 – специфика, преимущества, слабые стороны

При этом линейные параметры больше у иглоподшипников. По сравнению с шариковыми подшипниками эти механизмы могут позволить понизить радиальные размеры подшипника и получают преимущество в мощности. К минусам роликоподшипников аналогично можно отнести узкий интервал допускаемых оборотов, восприимчивость к несоосностям вала.

Игольчатая опора HK3516 имеет большую радиальную грузоподъемность при небольшом наружном диаметре. При сопоставимых с опорами скольжения или меньших габаритных размерах игольчатые подшипники обеспечивают пониженное трение и выделение тепла, комфорт эксплуатации. Их использование уменьшает моменты запуска, усиливает прочность, усиливает ремонтопригодность.

Много модификаций включают встроенные уплотнительные элементы, выпускаться с малым кольцом либо без сепаратора. Особо популярная сборка включает наружное кольцо диаметром 42 мм, сепаратор, набор роликов маленького диаметра и большой протяженности. Игольчатый радиальный подшипник HK3516 может адекватно компенсировать исключительно лучевые нагрузки. Его простой вариант состоит из набора игл с сепаратором.

Специфика установки

При отсутствии малой обоймы для облегчения установки употребляется сборная проставка с диаметром меньшим диаметра вала на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые HK3516 не оснащенные обоймами монтируют на обмазанную тянучей смазкой выточку вала. Далее устанавливается корпусная деталь.

Для монтажа в подшипниковую корзинку может использоваться ручной или механизированный пресс. Поверхности под установку игольчатых опор без обоймы подвергаются полировке, шлифовке и термообработке. Данные подшипники с большим штампованным кольцом монтируют посредством оправки.