Подшипник HK3022

Области употребления

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Такая возможность гарантирована расширенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного вида подшипника.

Когда нужно, чтобы шпиндель передвигался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия внутри агрегата. В случаях, когда невозможно использовать каленый шлифованный шпиндель, допускается применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях незначительные осевые перемещения – неминуемы, но при этом вращение происходит на соответствующем уровне и носит надежный характер.

Говоря об узлах каленого шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевого перемещения. Игольчатые подшипники крепко закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается наибольшая точность вращения. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при конструировании типографических и потоковых конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет употребляться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его выпуска, поскольку от этого зависит работа, качество всего узла и эффективность, где он применяется.

Игольчатый подшипник HK3022: особенности HK3022

• Герметичность конструкции любого изделия
• Края всякого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
• Низкий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Основное преимущество подшипника – его малые размеры
• Разнообразие вариантов механизмов и их вариаций
• Применение игольчатого подшипника возможно только в случае идеального баланса подшипникового узла и оси
• Наличие большого пятна касания ролика и обоймы. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности

В составе игольчатого подшипника HK3022 можно найти: внешнее, шлифованное, кольцо калибром 37 мм. Эта обечайка имеет пазуху и роликовый комплект, направляет и удерживает которые полиамидный сетлер. Как правило, внешние обоймы – толстые, выдерживают повышенную нагрузку и противостоят резким толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели HK3022 можно охарактеризовать как прочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Еще одна очень существенная функция сепаратора – поддерживать обороты и удержание смазки на подобающем уровне.

Стандарт качества

Ввиду того эти подшипники испытывают значительные нагрузки в разных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно должны соответствовать стандартам качества, установленным на государственном уровне. Подобное металлическое изделие обязано соответствовать гостам согласно своему типу:

• Все типы - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные

Производство подшипников HK3022 осуществляется по:

• ИСО 104:1994
• DIN 5 405-2
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• DIN 5 405-3

Можно отнести к последним типам подшипниковых конструкций с присутствием трубчатых иглообразных роликов (длина которых равняется около двум с половиной диаметров). Характеризуется компактностью, экономичностью, увеличенной производительностью и надёжностью. Материалом выпуска роликов выбирается хромированная сталь, коэффициент прочности в 54 - 65 hrc. Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией тел качения.

По причине отменным характеристикам изделие имеет продолжительный срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузка, температура применения: -20°С до +120°С и т.д.). Для того чтобы снизить радиальные величины, выпуск ведется с применением тонких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким способом, ощутимо уменьшается себестоимость. Впрочем при этом порог несущей способности становится выше. Следует принять к сведению, что в этом случае уменьшается скорость кручения.

Маркировка согласно виду игольчатого подшипника

Поскольку задачи, для выполнения которых приобретаются самые разные типы подшипников, различаются, изделия нужно маркировать. Для маркировки используется способ нанесения тавра или электроискровая техника. Все данные об изделии несёт в себе буква основного условного обозначения и ряд добавочных букв. Первые символы – конструктивная особенность данного конкретного подшипника. После этого идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, диаметра внешнего и потом высоты подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.