Подшипник HK3016

Общая информация об игольчатом подшипнике

Используемые материалы, смазка игольчатых подшипников HK3016

Для большей части случаев использования подшипников игольчатых HK3016 достаточно употребления вязких смазок. Производственная компания ФАГ рекомендует лубрикант вида Арканол. Чаще всего применяются консистентные смазки с литиевым комплексным загустителем.

Для обойм, полученных штамповкой игольчатых подшипников чаще всего используют низкоуглеродистые стали типов 20, 08 и слаболегированные 15Г1, 15Х. В создании сепараторов используется листовая сталь или PA со стеклянноволокнистым армированием. Крупные обоймы и тела качения (ролики) выполняются из хромосодержащих высокоуглеродистых закаленных стальных сплавов.

Игольчатый подшипник качения HK3016 – строение, отрицательные черты, выдающиеся качества

Множество игольчатых опор состоит из наружного кольца, сепаратора (разделителя), (роликов) тел качения. Подшипник игольчатый HK3016 составляет собой опору с качающимися телами в виде цилиндров маленького с длиной превышающей диаметр в 3…10 раз. Обычно помимо наружной обоймы диаметра 37 мм конструкция включает и малую обойму размером 30 мм. Простое строение подобной опоры являет из себя набор игл с разделителем.

Несовершенствами считаются:

• лимитирования по допустимым оборотам
• значимые продольные размеры
• нужда в высокой прочности, точности посадочных поверхностей при неимении в изделии соответствующих колец
• жесткие требования к прочности вала и соосности опор

Современный игольчатый подшипник гарантирует следующие положительные моменты:

• относительно низкая инерционность
• малая фрикционность
• высокая грузоподъемность именно благодаря немалому контактному пятну
• приличная эффективность из-за низкого сопротивления вращению

Радиальный игольчатый подшипник HK3016

Нюансы монтажа

Если отсутствует внутреннее кольцо, то для упрощения сборки применяется монтажная втулка с диаметром меньшим типоразмера шпинделя на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые HK3016 без обойм устанавливаются на обмазанную тянучей смазкой выточку шпинделя. Далее ставится элемент корпуса.

Такие опоры с наружным штампованным кольцом устанавливают при помощи оправки. Поверхности под посадку игольчатых подшипников без соответствующей обоймы подвергают шлифовке, полировке и закалке. Для установки в корпус применяется ручной или машинный пресс.

Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки HK3016 – устройство, преимущества, минусы

Его простейший вариант собирают из комплекта тонких роликов с сепаратором. Некоторые из типов могут включать встроенные уплотнения, изготавливаться с малой обоймой либо без сепаратора. Игольчатый подшипник HK3016 демпфирует исключительно радиальные усилия. Наиболее популярная опора включает в себя обойму внешнюю диаметром 37 мм, сепаратор, набор длинных роликов.

Одновременно с этим габаритные величины больше у иглоподшипников. К минусам роликоподшипников также можно отнести узкий интервал номинальных оборотов, восприимчивость к перекосам шпинделя. По сравнению с шариковыми подшипниками такие опоры могут помочь снизить радиальные характеристики узла и выигрывают в грузоподъемности.

При сопоставимых с подшипниками скольжения или меньших габаритных размерах игольчатые подшипники обеспечивают пониженное тепловыделение и трение, удобство эксплуатации. Их применение понижает пусковые моменты, делает лучше ремонтопригодность, повышает прочность. Игольчатый радиальный подшипник HK3016 характеризуется повышенной радиальной грузоподъемностью при малом внешнем диаметре.