Подшипник HK3012

Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, изготовление осуществляется с использованием узких цилиндрических роликов (тел качения). Таким образом, серьёзно снижается стоимость. Однако при этом порог несущей способности повышается. Следует учитывать, что в таком случае уменьшается скорость кручения. По причине прекрасным характеристикам изделие способно на длительный срок эксплуатации. При всем этом условия бывают различными.

Стандарт качества игольчатых подшипников

Так как эти игольчатые подшипники испытывают большие нагрузки в разных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и обязательно должны соответствовать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Подобное металлическое изделие должно соответствовать стандартам согласно своему виду:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75
• Все виды - стандарт 6870-81

Производство игольчатых подшипников HK3012 осуществляется по:

• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• DIN 5 405-2
• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• ISO 104:1994

Условное обозначение

Поскольку назначения, для решения которых покупаются различные типы игольчатых подшипников, разнятся, изделия требуется маркировать. При маркировке используется метод нанесения тавра или электро техника. Всю информацию об изделии несёт знак общего условного обозначения и ряд добавочных символов. Первые символы – конструкционная особенность данного изделия. Далее следует числовое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра внешнего и лишь потом общей ширины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

Сепаратор игольчатого подшипника модели HK3012 характеризуется как прочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Еще одна очень важная цель сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на соответствующем уровне. В составе игольчатого подшипника HK3012 можно найти: наружное, шлифованное, кольцо размером 37 мм. Эта обечайка имеет пазуху и набор роликов, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Обычно, внешние обоймы – толстые, выдерживают высокую нагрузку и противостоят резким ударам.

Материалом изготовление тел качения является хромистая сталь, показатель прочности - от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти hrc. Можно отнести к современным видам подшипниковых продуктов с присутствием цилиндрических иглообразных тел качения (длина каждого из которых равняется приблизительно двум с половиной диаметров). Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Отличается компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью.

Свойства игольчатого подшипника HK3012

• Разнообразие вариантов подшипников и их комбинаций
• Применение игольчатого подшипника возможно только в случае идеального соответствия подшипникового узла и вала
• Герметичность механизма любого игольчатого подшипника
• Основное преимущество игольчатого подшипника – его малые габариты
• Большое пятно сопряжения обоймы и ролика. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Невысокий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Края любого игольчатого ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается мех. напряженность

Области применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Подобная возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного типа подшипника.

Если нужно, чтобы вал перемещался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия внутри агрегата. В случаях, когда невозможно использовать закалённый шлифованный шпиндель, можно использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях незначительные осевые смещения – неминуемы, однако при этом вращение обеспечивается на должном уровне и носит надежный характер.

Если речь идёт об узлах упрочненного вала, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Подшипники надежно закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется предельная точность вращения. Конечно же, такие игольчатые подшипники нашли широкое применение в сфере автомобилестроения, при проектировании типографских и массовых конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой области он будет применяться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его изготовления, так как от этого изделия зависит производительность, работа и качество всего узла, где он используется.