Подшипник HK2526

Общая информация об игольчатом подшипнике

Игольчатый качения HK2526 – достоинства, недостатки, строение

Отрицательные черты:

• завышенные требования к жесткости вала и соосности упоров
• необходимость большой прочности, прецезионности посадочных плоскостей при исключении в изделии сообразных колец
• лимиты по разрешенным скоростям вращения
• значимые линейные размеры

В настоящее время игольчатый подшипник реализует такие преимущества:

• минимальное трение
• повышенная тоннажность благодаря большому линейному контактному пятну
• неинерционность
• большой коэффициент полезного действия из-за малого сопротивления вращению

Очень часто помимо наружного кольца диаметра 32 мм устройство включает и внутреннее кольцо размером 25 мм. Подшипник качения игольчатый HK2526 служит упором с качающимися телами в виде роликов небольшого с длиной большей диаметра от 3 до 10 раз. Самая простая конструкция данной опоры являет из себя комплект игл с разделителем. Значительная часть опор состоит из (роликов) тел качения, обоймы наружной, сепаратора (разделителя).

Лубрикант и используемые материалы игольчатых подшипников HK2526

Производственная компания FAG рекомендует лубрикант образа Arcanol. Для основной массы ситуаций применения подшипников HK2526 достаточно употребления вязких лубрикантов. Довольно часто употребляются консистентные смазки с Li загустителем.

Для обойм, полученных штамповкой подшипников можно применять малолегированные 15Х, 15Г1 и низкоуглеродистые стали типов 20, 08. В выпуске сепараторов используется полиамид со стеклянноволокнистым армированием или листовая сталь. Крупные кольца и ролики изготавливаются из хромосодержащих углеродистых закаленных сталей.

Радиальный игольчатый подшипник HK2526

Особенности монтирования

Данные опоры с наружным кольцом монтируют с помощью оправки. Для монтажа в корпус может использоваться мануальный или автоматический пресс. Места под монтаж игольчатых опор без обоймы подвергают полированию, шлифованию и термообработке.

При исключении внутренней обоймы для облегчения сборки берётся монтажная втулка с диаметром меньше типоразмера шпинделя на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые HK2526 без обойм устанавливаются на покрытую вязкой смазкой выточку вала. Затем устанавливается элемент корпуса.

Игольчатый радиальный подшипник HK2526 – слабые стороны, достоинства, специфика

Подшипник качения игольчатый HK2526 компенсирует только радиальные усилия. Типовое устройство состоит из нескольких тонких роликов с сепаратором. Много моделей включают встроенные уплотнения, собираться с внутренним кольцом или без сепаратора. Наиболее популярная конструкция включает в себя обойму наружную диаметром 32 мм, сепаратор, комплект длинных роликов.

Одновременно с этим линейные размеры больше у игольчатых подшипников. По сравнению с шарикоподшипниками подобные механизмы помогают понизить радиальные габариты подшипника и выигрывают в мощности. К их недостаткам аналогично можно отнести узкий интервал рабочих скоростей, восприимчивость к несоосностям вала.

При сопоставимых с подшипниками скольжения либо даже меньших радиальных размерах иглоподшипники обеспечивают сниженное трение и выделение тепла, удобность применения. Использование роликоподшипников снижает моменты запуска, усиливает ремонтоспособность, усиливает прочность. Игольчатый радиальный подшипник HK2526 имеет хорошую радиальную тоннажность при маленьком наружном диаметре.