Подшипник HK2520

Общая информация об игольчатом подшипнике

Подшипник игольчатый HK2520 – конструкция, минусы, положительные моменты

На сегодняшний день подшипник обеспечивает плюсы:

• приличная эффективность благодаря уменьшенному сопротивлению вращению
• невысокая инерционность
• повышенная грузонесущая способность благодаря немалому контактному пятну
• самое малое трение при небольших радиальных габаритах

Нередко кроме наружного кольца диаметра 32 мм устройство содержит и внутреннее кольцо размером 25 мм. Большинство подшипников складывается из сепаратора (разделителя), наружного кольца, (роликов) тел качения. Простое устройство этой опоры представляет из себя комплектом игл с сепаратором. Подшипник качения HK2520 составляет из себя упор с телами качения в форме тел качения небольшого с протяженностью большей диаметра в три - десять раз.

Недостатками являются:

• значимые линейные габариты
• необходимость большой прочности, точности посадочных плоскостей при неимении в подшипнике надлежащих колец
• увеличенные требования к жесткости шпинделя и соосности опор
• ограничения по возможным скоростям вращения

Материалы, лубрикант подшипников HK2520

Производственная компания ФАГ рекомендует масло вида Arcanol. Довольно часто употребляются смазки консистентные с Li загустителем. Для большей части вариантов применения подшипников игольчатых HK2520 достаточно употребления тянучих лубрикантов.

Мощные тела качения (ролики) и обоймы производятся из хромистых углеродистых термообработанных стальных сплавов. Для выпуска сепараторов употребляется PA со стекловолокнистым армированием или листовая сталь. Для штампованных обойм подшипников применяются низколегированные 15Х, 15Г1 и низкоуглеродистые стали марок 20, 08.

Радиальный игольчатый подшипник HK2520

Игольчатый подшипник качения HK2520 – плюсы, устройство, минусы

При сравнимых с опорами скольжения или даже меньших радиальных размерах игольчатые подшипники обеспечивают уменьшенное трение и тепловыделение, удобность использования. Их применение снижает пусковые моменты, повышает надежность, укрепляет ремонтопригодность. Игольчатая опора HK2520 имеет хорошую радиальную грузоподъемность при небольшом наружном диаметре.

По сравнению с шариковыми подшипниками подобные подшипники выигрывают в грузоподъемности и позволяют понизить радиальные характеристики роликоподшипника. При этом габаритные параметры больше у игольчатых подшипников. К их изъянам также относится ограниченность рабочих оборотов, чувствительность к смещениям вала.

Особо используемая конструкция включает обойму внешнюю диаметром 32 мм, сепаратор, комплект длинных роликов. Подшипник качения игольчатый HK2520 нивелирует только радиальные усилия. Его минимальный вариант состоит из комплекта игл с сепаратором. Ряд моделей могут включать встроенные уплотнительные элементы, делаться с малой обоймой или без сепаратора.

Нюансы монтирования

Места под посадку игольчатых подшипников без обоймы подвергают термообработке, шлифовке и полированию. Подобные подшипники с наружным штампованным кольцом собирают с помощью оправки. Для их установки в блок применяется автоматический или мануальный пресс.

Подшипники игольчатые HK2520 не оснащенные кольцами монтируются на обмазанную тянучей смазкой выточку шпинделя. Далее устанавливается корпусная деталь. Если отсутствует малое кольцо, то для упрощения инсталляции берётся монтажная проставка с диаметром меньше диаметра оси на одну, две десятки мм.