Подшипник HK2518RS

Характеристики игольчатого подшипника HK2518RS

• Большое пятно соприкосновения обоймы и роликов. Это обстоятельство объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Применение игольчатого подшипника возможно лишь в случае нормального баланса подшипникового узла и вала
• Низкое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Разнообразие конструкций механизмов и их комбинаций
• Преимущество игольчатого подшипника это его сжатость в размерах
• Герметичность механизма любого вида изделия
• Кромки любого игольчатого ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается механическая напряженность

Условное обозначение

Потому как задачи, для выполнения которых приобретаются разнообразные типы подшипников, различаются, подшипники требуется маркировать. При маркировке употребляется способ нанесения клейма либо электроискровая техника. Все данные о продукте несёт в себе знак общего условного обозначения и несколько добавочных букв. Начало метки – конструкционная особенность данного изделия. Далее идет числовое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра наружного и лишь потом толщины игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала сепаратора.

Характеризуется компактными размерами, экономичностью, увеличенной надёжностью и производительностью. Материалом изготовление тел качения выбирается хромистая сталь, индекс твердости - 58-65 hrc. Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Относится к современным видам подшипниковых продуктов с присутствием игольчатых роликов (протяжённость которых равняется около 2,5 диаметра).

В составе иглообразного подшипника HK2518RS – внешнюю обечайку размером 32 мм. Эта обечайка имеет паз и комплект роликов, ориентирует и удерживает которые полиамидный сепаратор. Обычно, внешние обечайки – утолщенные, переносят повышенную нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели HK2518RS также характеризуется как прочное изделие, которое удерживает и направляет тела качения. Дополнительная весьма важная роль сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на подобающем уровне.

Стандарт

Так как эти игольчатые подшипники воспринимают значимые нагрузки в разных узлах, они сертифицируются и обязательно обязаны отвечать стандартам качества, установленным на государственном уровне. Данное изделие должно отвечать стандартам сообразно своему виду:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все разновидности - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)

Выпуск подшипников HK2518RS происходит по:

• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• ИСО 104:1994
• Дин 5 405-2

Благодаря отменным характеристикам изделие способно на долгий срок работы. При всем этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузка, температура применения: -20°С до +120°С и т.д.). Дабы снизить радиальные размеры, выпуск осуществляется с использованием узких трубчатых роликов (тел качения). Таким образом, серьёзно снижается стоимость. Но при этом уровень несущей способности становится выше. Нужно принять к сведению, что в таком случае уменьшается оборотистость.

Сферы использования

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Эта возможность гарантирована увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все виды данного вида подшипника.

В случаях, когда невозможно использовать каленый отшлифованный шпиндель, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях незначительные продольные смещения – неизбежны, только при этом кручение обеспечивается на должном уровне и носит надежный характер. Когда нужно, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так или иначе, игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия внутри узла.

Говоря об узлах термоупрочненного шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевого перемещения. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и приобретают доп жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращения. Естественно, подобные игольчатые подшипники нашли большое применение в области автомобилестроения, при проектировании массовых и типографских конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет использоваться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его выпуска, поскольку от этого изделия зависит продуктивность, работоспособность и качество всего узла, где он применяется.