Подшипник HK2516

В составе игольчатого подшипника HK2516 – внешнее, шлифованное, кольцо калибром 32 мм. Эта обечайка имеет выемку и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). Чаще всего, внешние обоймы – утолщенные, держат высокую нагрузку и противодействуют резким толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели HK2516 также можно охарактеризовать как прочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Еще одна весьма важная функция сепаратора – удерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на соответствующем уровне.

По причине отличным характеристикам у подшипника долгий срок использования. При этом условия эксплуатации могут быть различными (нагрузка, температурный режим: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Для того чтобы снизить радиальные размеры, выпуск осуществляется с применением тонких игольчатых роликов (иголок качения). Таким образом, серьёзно снижается цена. Однако при этом уровень несущей способности повышается. Следует учесть, что в этом случае уменьшается оборотистость.

Стандарт качества игольчатых подшипников

Поскольку эти игольчатые подшипники воспринимают значительные нагрузки в разнообразных узлах, они сертифицируются и обязательно должны отвечать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Подобное изделие обязано отвечать стандартам сообразно своему типу:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные
• Все типы - стандарт 6870-81

Выпуск подшипников HK2516 осуществляется по:

• Дин 5 405-2
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ISO 3031-1979
• DIN 5 405-3
• ИСО 104:1994

Сферы использования

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Данная возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного вида подшипника.

Когда нужно, чтобы шпиндель двигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) опорным кольцом. Игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия внутри узла. Когда невозможно применять каленый шлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях незначительные продольные перемещения – неотвратимы, однако при этом вращение обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах закалённого шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевого перемещения. Подшипники крепко закрепляются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается предельная точность вращений. Конечно же, такие подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при конструировании конвейерных и типографических конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет использоваться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологии его выполнения, поскольку от этого зависит эффективность, качество всего узла и работа, где он используется.

Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Можно отнести к новейшим классам подшипниковых конструкций с присутствием трубчатых игольчатых тел качения (длина любого из которых равна приблизительно двум с половиной диаметров). Характеризуется компактными размерами, экономичностью, высокой производительностью и надёжностью. Материалом изготовление тел качения является хромистая сталь, индекс твердости - от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Условное обозначение сообразно типу подшипника

Потому как предстоящие задачи, для решения которых приобретаются разные типы подшипников, различаются, подшипники требуется маркировать. При маркировке применяется прием нанесения тавра или электро техника. Всю информацию о продукте несёт буква основного условного обозначения и пару добавочных символов. Начало метки – это конструкционная особенность данного изделия. После этого идет числовое обозначение посадочного диаметра, диаметра наружного и только потом толщины игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Особенности игольчатого подшипника HK2516

• Края любого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего уменьшается мех. напряженность
• Герметичность конструкции любого вида изделия
• Эксплуатирования игольчатого подшипника возможно лишь в случае нормального соотношения втулки и оси
• Низкое значение инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Основное преимущество подшипника – его малые габариты
• Вариативность вариантов подшипников и их комбинаций
• Наличие большого пятна контакта втулки и ролика. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности