Подшипник HK2220.2RS

Сепаратор игольчатых подшипников модели HK2220.2RS также характеризуется как высокопрочное изделие, удерживающее и направляющее тела качения. Еще одна весьма существенная функция сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазки на надлежащем уровне. В устройстве игольчатого подшипника HK2220.2RS – наружную обечайку размером 28 мм. Это кольцо имеет выемку и роликовый комплект, направляет и удерживает которые ПВХ сетлер. В основном, внешние обечайки – массивные, выдерживают повышенную нагрузку и противостоят импульсным ударам.

Сферы употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Эта возможность гарантирована расширенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного типа игольчатого подшипника.

Когда невозможно применять закалённый отшлифованный шпиндель, допускается применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях небольшие аксиальные перемещения – неизбежны, только при этом вращение происходит на должном уровне и носит надежный характер. Если требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия в пределах узла.

Говоря об узлах упрочненного вала, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Естественно, эти подшипники нашли большое применение в сфере автомобилестроения, при проектировании типографических и конвейерных конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на процессе его выполнения, поскольку от этого зависит качество всего узла, эффективность и работа, где он используется.

Особенности игольчатого подшипника HK2220.2RS

• Преимущество игольчатого подшипника – его сжатость в габаритах
• Разнообразие вариантов игольчатых подшипников и их вариаций
• Невысокое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Края всякого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Герметичность механизма любого вида игольчатого подшипника
• Большое пятно соприкосновения ролика и обоймы. Этот факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Употребление игольчатого подшипника допускается только в случае идеального соответствия подшипникового узла и шпинделя

Условное обозначение сообразно типу игольчатого подшипника

По той причине, что задачи, для выполнения которых приобретаются разные типы игольчатых подшипников, различаются, подшипники нужно маркировать. При маркировке применяется прием переноса оттиска клейма либо электроискровая техника. Все данные об изделии несёт знак основного условного обозначения и пару добавочных букв. Начало метки – это конструкционная отличительная черта данного подшипника. После этого следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, диаметра внешнего и лишь потом ширины подшипника. В конце маркировки стоит буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Стандарт

Ввиду того эти подшипники воспринимают значительные нагрузки в разнообразных узлах, они подлежат непременной сертификации и обязательно обязаны соответствовать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Данное металлическое изделие должно соответствовать стандартам согласно своему типу:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75
• Все типы - стандарт 6870-81

Выпуск игольчатых подшипников HK2220.2RS происходит по:

• Дин 5 405-2
• DIN 5 405-3
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• АНСИ Std. 21.1-1988
• ISO 104:1994

Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Материалом производства роликов выбирается хромистая сталь, с показателем прочности - 58-65 единиц по Роквеллу. Выделяется компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Имеет отношение к современным классам подшипниковых конструкций с наличием иглообразных тел качения (длина каждого из которых соответствует приблизительно 2,5 диаметра).

Для того чтобы снизить радиальные величины, производство осуществляется с применением тонких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким манером, сильно снижается стоимость. Только при этом уровень несущей способности становится выше. Необходимо принять к сведению, что в этом случае уменьшается скорость кручения. За счет отличных характеристик у подшипника продолжительный срок применения. При этом условия эксплуатации как правило бывают различными.