Подшипник HK2218RS

Условное обозначение согласно виду подшипника

Так как предстоящие назначения, для выполнения которых приобретаются разнообразные типы подшипников, разнятся, изделия нужно маркировать. Для маркировки применяется прием переноса оттиска клейма или электро техника. Всю информацию об изделии несёт знак общего условного обозначения и часть добавочных букв. Первые символы – конструкционная характерная черта данного конкретного подшипника. Далее идет цифровое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра внешнего и только потом ширины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

Сепаратор игольчатого подшипника модели HK2218RS характеризуется как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Еще одна весьма немаловажная роль сепаратора – удерживать обороты и удержание смазочных материалов на подобающем уровне. В составе игольчатого подшипника HK2218RS можно найти: наружную обечайку размером 28 мм. Это кольцо имеет пазуху и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). В основном, наружные обечайки – толстые, держат высокую нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам.

По причине прекрасным характеристикам изделие имеет длительный срок использования. При этом условия могут быть различными (нагрузки, температура применения: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). С тем чтобы снизить радиальные размеры, производство ведется с использованием узких трубчатых роликов (иголок качения). Таким способом, значительно уменьшается себестоимость. Впрочем при этом уровень несущей способности повышается. Следует учесть, что в таком случае снижается оборотистость.

Особенности игольчатого подшипника HK2218RS

• Края каждого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего уменьшается мех. напряженность
• Разнообразие конструкций подшипников и их вариаций
• Герметичность конструкции любого вида изделия
• Большое пятно контакта обоймы и ролика. Этот факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Использование игольчатого подшипника возможно лишь в случае нормального соответствия втулки и вала
• Низкий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Основное преимущество подшипника это его малые габариты

Области использования

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Такая возможность гарантирована увеличенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида игольчатого подшипника.

Когда невозможно применять каленый отшлифованный шкив, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях маленькие аксиальные перемещения – неотвратимы, однако при этом спин обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер. В случае, если требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия в пределах агрегата.

Если речь идёт об узлах закалённого шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники крепко закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется предельная точность вращений. Конечно же, такие подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при конструировании массовых и типографских конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет применяться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на процессе его выполнения, поскольку от этого зависит продуктивность, качество общего узла и работа, где он используется.

Стандарт качества игольчатых подшипников

Так как эти изделия испытывают большие нагрузки в разнообразных узлах, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке обязаны отвечать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Подобное металлическое изделие должно отвечать стандартам сообразно своему типу:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все типы - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

Выпуск подшипников HK2218RS происходит по:

• ISO 104:1994
• DIN 5 405-3
• Дин 5 405-2
• ISO 3031-1979
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988

Имеет отношение к новым типам подшипниковых конструкций с наличием игольчатых тел качения (длина которых равняется приблизительно двум с половиной диаметров). Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Отличается компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью. Материалом выпуска роликов выбирается хромированная сталь, индекс прочности - от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.