Подшипник HK2018RS

Отличается компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью. Материалом производства роликов является хромированная сталь, показатель прочности - 58-65 hrc. Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Можно отнести к современным классам подшипниковых конструкций с присутствием цилиндрических иглообразных тел качения (длина любого из которых соответствует около двум с половиной диаметров).

Маркировка

Поскольку назначения, для решения которых приобретаются разные типы подшипников, разнятся, их требуется маркировать. При маркировке применяется метод нанесения тавра или электроискровая техника. Все данные о продукте несёт в себе буква основного условного обозначения и ряд дополнительных букв. Начало метки – это конструктивная особенность данного подшипника. Далее следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра внешнего и потом общей толщины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала сепаратора.

В составе игольчатого подшипника HK2018RS можно найти: наружную обечайку калибром 26 мм. Это кольцо имеет пазуху и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сепаратор. Обычно, наружные кольца – утолщенные, выдерживают увеличенную нагрузку и противодействуют резким ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели HK2018RS характеризуется как высокопрочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Следующая очень существенная функция сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на должном уровне.

Для того чтобы уменьшить радиальные величины, выпуск осуществляется с применением узких трубчатых роликов (иголок качения). Таким образом, серьёзно уменьшается стоимость. Однако при этом порог несущей способности становится выше. Следует учитывать, что в таком случае уменьшается скорость кручения. За счет замечательных параметров у подшипника продолжительный срок применения. При этом условия как правило бывают различными.

Стандарт качества

Ввиду того эти подшипники воспринимают значительные нагрузки в разнообразных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке должны отвечать стандартам качества, установленным на государственном уровне. Подобное металлическое изделие должно отвечать стандартам сообразно своему типу:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные
• Все типы - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)

Выпуск подшипников HK2018RS осуществляется по:

• ISO 3031-1979
• Дин 5 405-2
• DIN 5 405-3
• ИСО 104:1994
• АНСИ Std. 21.1-1988

Области применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Данная возможность гарантирована расширенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа игольчатого подшипника.

Когда нет возможности применять каленый отшлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях небольшие аксиальные смещения – неминуемы, только при этом кручение гарантируется на соответствующем уровне и имеет надежный характер. Если требуется, чтобы вал перемещался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким опорным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия внутри узла.

Говоря об узлах упрочненного вала, то предпочтение отдается подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевого перемещения. Узлы надежно закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется наибольшая точность вращений. Конечно же, подобные подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографских и массовых конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом технологии его выполнения, так как от этого зависит работа, эффективность и качество всего узла, где он используется.

Характеристики игольчатого подшипника HK2018RS

• Низкое значение инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Присутствие большого линейного пятна контакта втулки и роликов. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Употребление игольчатого подшипника допускается только при условии идеального баланса подшипникового узла и вала
• Вариативность вариантов механизмов и их вариаций
• Непроницаемость механизма любого вида игольчатого подшипника
• Преимущество игольчатого подшипника это его малые размеры
• Края всякого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается механическая напряженность