Подшипник HK2018

Общая информация об игольчатом подшипнике

Подшипник игольчатый HK2018 – положительные моменты, устройство, отрицательные черты

Обычное построение этой опоры является комплектом тонких роликов с разделителем. Подшипник HK2018 служит опорой с телами качения в форме тел качения роликов небольшого с протяженностью большей калибра от трех до десяти раз. Большинство опор состоит из наружного кольца, роликов, сепаратора (разделителя). Довольно часто помимо наружной обоймы диаметра 26 мм устройство содержит и внутреннее кольцо размером 20 мм.

Недочетами данных подшипников являются:

• надобность в большой прочности, точности посадочных поверхностей при исключении в подшипнике сообразных колец
• лимиты по допустимым скоростям вращения
• значительные прямолинейные размеры
• жесткие требования к жесткости вала и прямолинейности упоров

Современный подшипник реализует плюсы:

• высокая эффективность вследствие сниженному сопротивлению вращению
• небольшое трение при малых радиальных размерах
• неинерционность
• повышенная тоннажность благодаря немалому линейному контактному пятну

Масло и материалы игольчатых подшипников HK2018

Массивные тела качения (ролики) и кольца делаются из хромистых высокоуглеродистых термообработанных сталей. Для выпуска сепараторов употребляется листовая сталь или ПА со стекловолокнистым армированием. Для обойм, полученных штамповкой игольчатых подшипников употребляются слаболегированные 15Г1, 15Х и низкоуглеродистые стали типов 20, 08.

В большинстве вариантов применения подшипников HK2018 хватит применения вязких лубрикантов. Довольно часто употребляются консистентные смазки с Li комплексным сгустителем. Производственная компания FAG советует смазку разновидности Arcanol.

Радиальный игольчатый подшипник HK2018

Игольчатый радиальный подшипник HK2018 – устройство, плюсы, слабые стороны

В этом случае линейные размеры более у игольчатых подшипников. Сравнимо с шариковыми подшипниками данные подшипники получают преимущество в мощности и могут дать возможность понизить радиальные характеристики подшипника. К недостаткам подшипников также имеет отношение ограниченность номинальных оборотов, чувствительность к перекосам шпинделя.

При сопоставимых с подшипниками скольжения либо даже меньших радиальных размерах иглоподшипники гарантируют сниженное трение и тепловыделение, удобность использования. Их употребление уменьшает моменты запуска, усиливает прочность, делает лучше ремонтоспособность. Игольчатый подшипник HK2018 имеет большую радиальную грузоподъемность при маленьком наружном диаметре.

Особо популярная конструкция включает внешнее кольцо диаметром 26 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов. Много моделей могут включать уплотнения, изготавливаться с внутренним кольцом либо без сепаратора. Подшипник качения игольчатый радиальный HK2018 воспринимает только лишь лучевые усилия. Его базовый вариант собирают из комплекта тонких роликов с сепаратором.

Особенности монтажа

Места под установку игольчатых опор без обоймы подвергаются шлифованию, полировке и закалке. Для их установки в подшипниковую корзинку может использоваться машинный или мануальный пресс. Данные подшипники со штампованной наружной обоймой монтируют при помощи оправки.

Подшипники игольчатые HK2018 не снабженные кольцами монтируют на покрытую тянучей смазкой шейку оси. Затем ставится корпусная деталь. Если отсутствует внутреннее кольцо, то для облегчения монтажа применяется сборная проставка с диаметром меньше типоразмера вала на 0,1…0,2 мм.