Продажа подшипников

Подшипник HK1816.2RS

  • Подшипник HK1816.2RS
  • Подшипник HK1816.2RS
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка HK1816.2RS
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца
    Наружный диаметр подшипника 24
    Масса подшипника 0,015
    Ширина наружного кольца (C) 16
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 11200
    Динамическая грузоподъемность 7920
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 9500
    Предел усталостной прочности 1270
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции со штампованным наружным кольцом
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Области применения

    Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Данная возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую способны все виды данного вида подшипника.

    В случаях, когда нет возможности использовать каленый отшлифованный шкив, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях маленькие аксиальные перемещения – неминуемы, однако при этом вращение гарантируется на соответствующем уровне и носит надежный характер. Если требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значимым смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) опорным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия внутри узла.

    Говоря об узлах каленого вала, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Узлы крепко фиксируются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается предельная точность вращения. Конечно же, подобные подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографических и потоковых конструкций.

    Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой сфере он будет применяться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его выпуска, поскольку от этого изделия зависит работоспособность, качество общего узла и эффективность, где он применяется.

    Игольчатый подшипник HK1816.2RS: особенности HK1816.2RS

    • Низкое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
    • Герметичность механизма любого изделия
    • Разнообразие конструкций игольчатых подшипников и их комбинаций
    • Большое пятно контакта обоймы и роликов. Данный факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
    • Края любого игольчатого ролика – сглажены, в связи с чем снижается механическая напряженность
    • Основное преимущество подшипника – его малые размеры
    • Эксплуатация игольчатого подшипника допускается только в случае идеального соответствия втулки и шпинделя

    Стандарт качества

    По той причине, что эти игольчатые подшипники испытывают большие нагрузки в разных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке должны соответствовать эталонам качества, введенным на гос. уровне. Подобное металлическое изделие должно соответствовать стандартам сообразно своему виду:

    • Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
    • Все разновидности - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

    Производство подшипников HK1816.2RS осуществляется по:

    • ISO 3031-1979
    • DIN 5 405-3
    • ISO 104:1994
    • АНСИ Std. 21.1-1988
    • DIN 5 405-2

    Благодаря отменным характеристикам изделие имеет продолжительный срок эксплуатации. При этом условия эксплуатации могут быть различными. Для того чтобы снизить радиальные размеры, производство осуществляется с использованием узких цилиндрических роликов (тел качения). Таким манером, серьёзно уменьшается себестоимость. Но при этом уровень несущей способности становится выше. Необходимо принять в расчет, что в таком случае снижается и оборотистость.

    Условное обозначение сообразно виду подшипника

    По той причине, что предстоящие назначения, для решения которых приобретаются разнообразные типы игольчатых подшипников, разнятся, изделия необходимо маркировать. Для маркировки употребляется прием переноса оттиска клейма либо электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт знак общего условного обозначения и часть дополнительных букв. Начало метки – это конструктивная характерная черта данного подшипника. Далее идет цифровое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра внешнего и потом общей высоты подшипника. В конце метки стоит символьное обозначение материала сепаратора.

    В устройстве иглообразного подшипника HK1816.2RS можно найти: внешнюю обечайку диаметром 24 мм. Эта обечайка имеет пазуху и набор роликов, ориентирует и удерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). Чаще всего, наружные обечайки – массивные, держат увеличенную нагрузку и оказывают сопротивление резким ударам. Сепаратор игольчатого подшипника модели HK1816.2RS можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Следующая очень значительная функция сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазки на подобающем уровне.

    Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Принадлежит к последним типам подшипниковых конструкций с присутствием трубчатых иглообразных роликов (протяжённость любого из которых соответствует не меньше двум с половиной диаметров). Отличается компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью. Материалом выпуска роликов выбирается хромированная сталь, с показателем прочности в от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти hrc.