Подшипник HK1712
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | HK1712 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Масса подшипника | 0,012 |
| Ширина наружного кольца (C) | 12 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 10600 |
| Динамическая грузоподъемность | 7650 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 16000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 10000 |
| Предел усталостной прочности | 1200 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | со штампованным наружным кольцом |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Маркировка согласно виду игольчатого подшипника
Поскольку назначения, для решения которых приобретаются разнообразные типы подшипников, разнятся, изделия нужно маркировать. При маркировке применяется способ нанесения клейма либо электро техника. Все данные о продукте несёт буква общего условного обозначения и ряд добавочных букв. Первые символы – конструктивная характерная черта данного конкретного изделия. После этого идет числовое обозначение посадочного диаметра, диаметра внешнего и потом общей ширины подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала сепаратора.
Сферы употребления
Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Подобная возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа подшипника.
В случаях, когда нельзя применять закалённый шлифованный шпиндель, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях небольшие осевые перемещения – неотвратимы, только при этом кручение обеспечивается на соответствующем уровне и имеет надежный характер. Когда нужно, чтобы вал перемещался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия в пределах узла.
Если речь идёт об узлах термоупрочненного шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевого перемещения. Подшипники крепко фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так гарантируется предельная точность вращений. Конечно же, подобные подшипники нашли большое применение в сфере автомобилестроения, при конструировании потоковых и типографских конструкций.
Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой сфере он будет использоваться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологии его производства, поскольку от этого зависит работа, качество всего узла и производительность, где он применяется.
По причине хорошим характеристикам у подшипника продолжительный срок применения. При этом условия эксплуатации бывают различными (нагрузки, температура эксплуатации: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Затем чтобы снизить радиальные размеры, изготовление ведется с применением узких цилиндрических роликов (тел качения). Таким способом, ощутимо уменьшается себестоимость. Только при этом порог несущей способности становится выше. Нужно учитывать, что в этом случае уменьшается скорость кручения.
Стандарт качества
Ввиду того эти подшипники воспринимают значимые нагрузки в разных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке должны соответствовать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Такое металлическое изделие обязано соответствовать гостам согласно своему виду:
- Все виды - стандарт 6870-81
- Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники радиально-упорные комбинированные
Выпуск игольчатых подшипников HK1712 осуществляется по:
- ИСО 104:1994
- DIN 5 405-3
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
- DIN 5 405-2
- ИСО 3031-1979
Материалом производства тел качения служит хромистая сталь, показатель твердости в 56 - 64 hrc. Имеет отношение к последним типам подшипниковых изделий с наличием игольчатых тел качения (протяжённость которых равняется приблизительно двум с половиной диаметров). Отличается компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью. Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов.
Сепаратор игольчатого подшипника модели HK1712 также можно охарактеризовать как прочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Следующая очень значимая роль сепаратора – удерживать обороты и подачу смазочных материалов на подобающем уровне. В составе игольчатого подшипника HK1712 можно найти: внешнюю обечайку калибром 23 мм. Эта обечайка имеет паз и роликовый комплект, направляет и удерживает которые ПВХ сетлер. Обычно, внешние обечайки – утолщенные, держат высокую нагрузку и противостоят резким толчкам.
Свойства игольчатого подшипника HK1712
- Преимущество игольчатого подшипника это его сжатость в размерах
- Присутствие большого пятна касания ролика и втулки. Этот факт объясняет высочайший показатель грузоподъемности
- Низкое значение инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
- Кромки каждого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего уменьшается мех. напряженность
- Эксплуатирования игольчатого подшипника допускается лишь при условии нормального соответствия втулки и вала
- Герметичность механизма любого вида изделия
- Разнообразие вариантов механизмов и их вариаций
