Подшипник HK1622

Области употребления

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Эта возможность обеспечена расширенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все типы данного типа подшипника.

Если требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это залог грамотного взаимодействия внутри узла. В случаях, когда невозможно употреблять каленый шлифованный вал, можно использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях маленькие продольные перемещения – неотвратимы, только при этом кручение обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер.

Если речь идёт об узлах каленого шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Узлы крепко закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так гарантируется предельная точность вращений. Конечно же, эти игольчатые подшипники нашли широкое применение в области автомобилестроения, при проектировании типографских и конвейерных конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет применяться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его изготовления, поскольку от этого зависит качество всего узла, работоспособность и продуктивность, где он используется.

Свойства игольчатого подшипника HK1622

• Вариативность вариантов игольчатых подшипников и их комбинаций
• Кромки всякого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Наличие большого пятна соприкосновения обоймы и роликов. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Непроницаемость конструкции любого изделия
• Невысокий уровень инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Эксплуатация игольчатого подшипника возможно только при условии идеального соотношения втулки и шпинделя
• Преимущество игольчатого подшипника это его сжатость в размерах

В устройстве игольчатого подшипника HK1622 можно найти: наружное, шлифованное, кольцо калибром 22 мм. Это кольцо имеет паз и комплект роликов, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сепаратор. Как правило, наружные обоймы – утолщенные, выдерживают высокую нагрузку и оказывают сопротивление резким ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели HK1622 также характеризуется как прочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Дополнительная довольно значимая цель сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазки на надлежащем уровне.

Маркировка

Поскольку предстоящие назначения, для реализации которых покупаются разные типы подшипников, различаются, их необходимо маркировать. Для маркировки используется прием переноса оттиска тавра либо электро техника. Все данные об изделии несёт знак общего условного обозначения и ряд дополнительных символов. Начало метки – это конструктивная отличительная черта данного конкретного изделия. После этого следует цифровое обозначение посадочного диаметра, диаметра внешнего и только потом высоты игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

По причине хорошим характеристикам изделие способно на длительный срок работы. При этом условия бывают различными (нагрузка, температура применения: -20°С до +120°С и т.д.). Для того чтобы уменьшить радиальные величины, выпуск осуществляется с применением тонких игольчатых роликов (тел качения). Таким образом, ощутимо снижается стоимость. Впрочем при этом степень несущей способности повышается. Следует принять к сведению, что в таком случае уменьшается и оборотистость.

Отличается компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью. Материалом изготовление роликов выбирается хромистая сталь, показатель твердости в 55 - 65 единиц по Роквеллу. Имеет отношение к новым классам подшипниковых продуктов с наличием иглообразных тел качения (длина любого из которых равняется приблизительно 2,5 диаметра). Большой показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов.

Стандарт

По той причине, что эти подшипники воспринимают значимые нагрузки в разных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно обязаны соответствовать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Данное изделие должно отвечать стандартам согласно своему типу:

• Все типы - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные

Выпуск подшипников HK1622 осуществляется по:

• ISO 3031-1979
• DIN 5 405-3
• DIN 5 405-2
• ISO 104:1994
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988