Продажа подшипников

Подшипник HK1616

  • Подшипник HK1616
  • Подшипник HK1616
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка HK1616
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Масса подшипника 0,016
    Ширина наружного кольца (C) 16
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 15600
    Динамическая грузоподъемность 10500
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 16000
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 10000
    Предел усталостной прочности 1800
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции со штампованным наружным кольцом
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    В составе игольчатого подшипника HK1616 – наружную обечайку диаметром 22 мм. Это кольцо имеет пазуху и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые полиамидный сетлер. Как правило, наружные обоймы – массивные, переносят высокую нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели HK1616 также можно охарактеризовать как прочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Дополнительная довольно значимая функция сепаратора – удерживать обороты и подачу смазочных материалов на подобающем уровне.

    Области использования

    Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Такая возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида игольчатого подшипника.

    Если невозможно использовать закалённый отшлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях маленькие продольные перемещения – неминуемы, но при этом вращение происходит на должном уровне и носит надежный характер. Если требуется, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия в пределах узла.

    Говоря об узлах закалённого вала, то предпочтение отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Узлы крепко закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Конечно же, такие подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при конструировании типографских и массовых конструкций.

    Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой сфере он будет употребляться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его производства, поскольку от этого изделия зависит качество общего узла, работоспособность и продуктивность, где он используется.

    За счет отличных характеристик у подшипника длительный срок эксплуатации. При этом условия могут быть различными. Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, изготовление ведется с использованием узких трубчатых роликов (иголок качения). Таким манером, сильно снижается цена. Однако при этом порог несущей способности становится выше. Следует принять в расчет, что в таком случае снижается и скорость вращения.

    Условное обозначение

    Поскольку назначения, для реализации которых приобретаются разные типы подшипников, разнятся, их необходимо маркировать. Для маркировки применяется способ переноса оттиска клейма или электроискровая техника. Все данные о продукте несёт в себе знак общего условного обозначения и ряд дополнительных символов. Первые символы – конструктивная характерная черта данного конкретного изделия. Далее идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра наружного и только потом общей высоты подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

    Имеет отношение к современным классам подшипниковых конструкций с присутствием игольчатых тел качения (протяжённость которых равняется не менее двум с половиной диаметров). Отличается компактностью, экономичностью, повышенной производительностью и надёжностью. Материалом изготовление тел качения является хромистая сталь, индекс твердости в 54 - 65 hrc. Большой индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения.

    Стандарт

    Так как эти изделия воспринимают значительные нагрузки в различных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке должны соответствовать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Подобное металлическое изделие должно отвечать гостам согласно своему типу:

    • Все виды - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
    • Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники радиально-упорные комбинированные

    Выпуск игольчатых подшипников HK1616 осуществляется по:

    • ИСО 104:1994
    • ИСО 3031-1979
    • DIN 5 405-3
    • ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
    • DIN 5 405-2

    Характеристики игольчатого подшипника HK1616

    • Преимущество игольчатого подшипника это его сжатость в размерах
    • Невысокий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
    • Вариативность конструкций подшипников и их вариаций
    • Герметичность конструкции любого изделия
    • Большое пятно контакта ролика и обоймы. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
    • Эксплуатация игольчатого подшипника допускается лишь при условии нормального соотношения втулки и оси
    • Края всякого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем снижается механическая напряженность