Подшипник HK1616

Общая информация об игольчатом подшипнике

Материалы, лубрикант игольчатых подшипников HK1616

Часто используются консистентные смазки с литиевым сгустителем. Предприятие ФАГ рекомендует смазку типа Арканол LOAD150. Для многих случаев применения подшипников HK1616 хватит применения тягучих смазок.

Для выпуска сепараторов применяется полиамид со стекловолокнистым армированием или листовая сталь. Для штампованных обойм подшипников чаще всего используют малолегированные 15Г1, 15Х и низкоуглеродистые стали типов 08, 20. Массивные ролики и кольца выполняются из хромистых высокоуглеродистых термообработанных стальных сплавов.

Подшипник качения игольчатый HK1616 – плюсы, строение, недостатки

Отрицательные черты:

• лимиты по эксплуатационным оборотам
• высокие требования к жесткости вала и прямолинейности упоров
• значительные линейные размеры
• необходимость высокой прочности, точности посадочных плоскостей при неименьи в изделии надлежащих обойм

В настоящее время подшипник гарантирует положительные моменты:

• небольшая инерционность
• самое малое трение при малых габаритах
• повышенная тоннажность благодаря немалому линейному контактному пятну
• высокий коэффициент полезного действия из-за пониженного сопротивления вращению

Часто кроме наружного кольца диаметра 22 мм конструкция включает и малое кольцо размером 16 мм. Подшипник качения игольчатый HK1616 служит опорой с качающимися телами в форме цилиндрических роликов не очень большого с длиной большей диаметра в 3…10 раз. Обычное построение подобной опоры представляет из себя комплектом игл с сепаратором. Значительная часть игольчатых подшипников складывается из роликов, наружного кольца, сепаратора (разделителя).

Радиальный игольчатый подшипник HK1616

Особенности сборки

Если отсутствует внутреннее кольцо, то для облегчения установки употребляется сборная проставка с диаметром меньшим размера шпинделя на 0,1…0,2 мм. Подшипники игольчатые HK1616 не снабженные обоймами монтируют на обмазанную густой смазкой шейку оси. Затем ставится элемент корпуса.

Такие подшипники со штампованной наружной обоймой собирают с помощью оправки. Плоскости под установку игольчатых опор без обоймы подвергаются шлифовке, полировке и термообработке. Для их установки в корпус может использоваться автоматический или мануальный пресс.

Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки HK1616 – специфика, недостатки, преимущества

Игольчатый радиальный подшипник качения HK1616 нивелирует только лишь радиальные усилия. Много типов включают встроенные уплотнения, собираться с малой обоймой или без сепаратора. Его базовый вариант складывается из нескольких игл с сепаратором. Преимущественно популярная конструкция включает в себя обойму наружную диаметром 22 мм, сепаратор, набор роликов большой протяженности и маленького диаметра.

Игольчатая опора HK1616 имеет высокую радиальную мощность при небольшом наружном диаметре. При маленьких радиальных размерах иглоподшипники гарантируют пониженное выделение тепла и трение, комфорт использования. Употребление роликоподшипников понижает моменты запуска, улучшает ремонтопригодность, увеличивает надежность.

При этом габаритные величины более у игольчатых подшипников. В сравнении с шарикоподшипниками подобные подшипники могут дать возможность понизить радиальные размеры роликоподшипника и выигрывают в грузоподъемности. К их недостаткам кроме того можно отнести восприимчивость к смещениям шпинделя, ограниченность рабочих скоростей.