Подшипник HK1612
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | HK1612 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Масса подшипника | 0,012 |
| Ширина наружного кольца (C) | 12 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 9800 |
| Динамическая грузоподъемность | 7370 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 16000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 10000 |
| Предел усталостной прочности | 1120 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | со штампованным наружным кольцом |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Маркировка сообразно виду игольчатого подшипника
Поскольку предстоящие назначения, для реализации которых покупаются разнообразные типы подшипников, разнятся, изделия необходимо маркировать. При маркировке применяется метод нанесения тавра либо электро техника. Всю информацию об изделии несёт в себе знак общего условного обозначения и несколько добавочных букв. Первые символы – конструкционная отличительная черта данного конкретного подшипника. Далее следует цифровое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра внешнего и потом высоты игольчатого подшипника. В конце метки стоит символьное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.
Для того чтобы уменьшить радиальные величины, изготовление осуществляется с применением тонких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким образом, сильно уменьшается цена. Однако при этом уровень несущей способности становится выше. Следует принять в расчет, что в таком случае снижается скорость вращения. За счет хороших параметров у подшипника долгий срок работы. При этом условия эксплуатации бывают различными.
Свойства игольчатого подшипника HK1612
- Преимущество подшипника – его малые габариты
- Разнообразие вариантов игольчатых подшипников и их комбинаций
- Герметичность конструкции любого игольчатого подшипника
- Края каждого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего снижается мех. напряженность
- Большое пятно контакта обоймы и роликов. Это обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
- Употребление игольчатого подшипника возможно только в случае идеального соотношения подшипникового узла и шпинделя
- Низкое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
Большой индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Отличается компактными размерами, экономичностью, завышенной надёжностью и производительностью. Материалом производства тел качения выбирается хромированная сталь, с показателем твердости - 56 - 64 единиц по Роквеллу. Принадлежит к новым типам подшипниковых продуктов с наличием трубчатых игольчатых роликов (протяжённость любого из которых соответствует приблизительно двум с половиной диаметров).
Стандарт качества игольчатых подшипников
Поскольку эти изделия воспринимают большие нагрузки в разнообразных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и в обязательном порядке должны отвечать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Подобное металлическое изделие должно отвечать гостам согласно своему виду:
- Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники радиально-упорные комбинированные
- Все разновидности - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
Выпуск подшипников HK1612 происходит по:
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
- DIN 5 405-2
- ИСО 104:1994
- ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
- DIN 5 405-3
Сферы применения
Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Подобная возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного типа игольчатого подшипника.
Когда нельзя применять закалённый шлифованный вал, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях незначительные продольные перемещения – неотвратимы, однако при этом вращение обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер. Когда требуется, чтобы вал перемещался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) опорным кольцом. Игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия внутри узла.
Если речь идёт об узлах упрочненного шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Узлы крепко фиксируются и становятся жёсткими и прочными. Так гарантируется максимальная точность вращений. Естественно, такие игольчатые подшипники нашли большое применение в области автомобилестроения, при конструировании потоковых и типографических конструкций.
Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет использоваться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологическом технологии его выпуска, поскольку от этого зависит качество общего узла, продуктивность и работоспособность, где он применяется.
Сепаратор игольчатых подшипников модели HK1612 также можно охарактеризовать как прочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Еще одна крайне значимая цель сепаратора – удерживать обороты и подачу смазки на соответствующем уровне. В устройстве игольчатого подшипника HK1612 можно найти: внешнее, обработанное методом шлифования, кольцо размером 22 мм. Это кольцо имеет паз и роликовый комплект, направляет и сдерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). Обычно, наружные обечайки – массивные, держат увеличенную нагрузку и противодействуют импульсным толчкам.
