Подшипник HK1612

Общая информация об игольчатом подшипнике

Используемые материалы, масло подшипников HK1612

В основной массе вариантов использования подшипников игольчатых HK1612 достаточно использования тягучих лубрикантов. Международная компания FAG рекомендует лубрикант разновидности Arcanol LOAD150. Довольно часто употребляются консистентные смазки с Li комплексным загустителем.

Для штампованных обойм подшипников употребляются низкоуглеродистые стали марок 08, 20 и слаболегированные 15Г1, 15Х. Крупные тела качения (ролики) и кольца производятся из хромосодержащих высокоуглеродистых закаленных стальных сплавов. В выпуске сепараторов используется ПА со стеклянноволокнистым армированием или штампованная листовая сталь.

Подшипник игольчатый HK1612 – выдающиеся качества, устройство, минусы

Недостатки:

• необходимость очень высокой твердости, прецезионности установочных плоскостей при отсутствии в модели соответствующих колец
• ограничения по разрешенным оборотам
• завышенные требования к жесткости оси и прямолинейности упоров
• существенные линейные габариты

Современный подшипник реализует достоинства:

• очень высокая эффективность из-за низкого сопротивления вращению
• неинерционность
• маленькая фрикционность
• большая мощность благодаря огромному пятну контакта

Игольчатый подшипник качения HK1612 считается опорой с телами качения в форме роликов не очень большого с протяженностью большей калибра в 3…10 раз. Очень часто кроме наружного кольца диаметра 22 мм устройство включает в себя и малую обойму размером 16 мм. Обычное построение подобной опоры являет из себя набор тонких роликов с разделителем. Подавляющее большинство игольчатых опор складывается из (роликов) тел качения, сепаратора (разделителя), обоймы наружной.

Радиальный игольчатый подшипник HK1612

Особенности установки

Игольчатые подшипники качения HK1612 не снабженные кольцами монтируют на обмазанную тянучей смазкой шейку оси. Затем ставится корпусная деталь. При исключении малой обоймы для облегчения монтирования может использоваться монтажная проставка с диаметром меньшим габарита вала на 0,1…0,2 мм.

Для установки в подшипниковую корзинку применяется механический или мануальный пресс. Эти опоры с наружной обоймой устанавливают при помощи оправки. Места под монтаж игольчатых подшипников без обоймы подвергают шлифованию, термообработке и полированию.

Игольчатый подшипник HK1612 – специфика, достоинства, слабые стороны

Игольчатый радиальный подшипник HK1612 компенсирует только лучевые нагрузки. Наиболее популярная конструкция включает наружное кольцо диаметром 22 мм, сепаратор, набор роликов небольшого диаметра и большой протяженности. Некоторые из типов включают встроенные уплотнения, собираться с внутренней обоймой или без сепаратора. Его базовый вариант складывается из нескольких тонких роликов с сепаратором.

При этом габаритные величины больше у игольчатых подшипников. По сравнению с шариковыми подшипниками подобные подшипники дают возможность снизить радиальные характеристики подшипника и получают преимущество в грузоподъемности. К их недостаткам аналогично относят чувствительность к несоосностям оси, ограничение допускаемых скоростей.

Игольчатая опора HK1612 обладает повышенной радиальной мощностью при маленьком наружном диаметре. При сопоставимых с опорами скольжения либо меньших радиальных размерах иглоподшипники гарантируют пониженное выделение тепла и трение, комфорт работы. Их применение снижает моменты запуска, усиливает прочность, делает лучше ремонтопригодность.