Подшипник HK1516

Общая информация об игольчатом подшипнике

Игольчатый качения HK1516 – строение, достоинства, минусы

Изъянами этих опор являются:

• надобность в исключительной твердости, точности установочных плоскостей при неименьи в подшипнике соответствующих обойм
• лимиты по возможным оборотам
• значимые продольные габариты
• повышенные требования к жесткости оси и соосности упоров

Обычно помимо наружного кольца диаметра 21 мм строение содержит и малое кольцо размером 15 мм. Значительная часть игольчатых подшипников складывается из роликов, наружного кольца, сепаратора (разделителя). Игольчатый подшипник HK1516 представляет из себя опору с телами качения в виде роликов не очень большого с протяженностью большей диаметра от 3 до 10 раз. Простейшее устройство этой опоры представляет из себя комплект тонких роликов с сепаратором.

На сегодняшний день игольчатый подшипник гарантирует положительные моменты:

• мелкая фрикционность при маленьких радиальных размерах
• высокая мощность именно благодаря огромному пятну контакта
• высокая эффективность из-за малого сопротивления вращению
• неинерционность

Лубрикант и используемые материалы подшипников HK1516

Чаще всего используются консистентные смазки с литиевым загустителем. В большинстве ситуаций использования подшипников игольчатых HK1516 хватит употребления густых лубрикантов. Производственная компания FAG советует масло вида Arcanol LOAD150.

Для выпуска сепараторов используется полиамид со стекловолокнистым армированием или штампованная листовая сталь. Крупные ролики и кольца делаются из хромосодержащих углеродистых термообработанных стальных сплавов. Для штампованных обойм подшипников применяются слаболегированные 15Х, 15Г1 и малоуглеродистые стали марок 20, 08.

Радиальный игольчатый подшипник HK1516

Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки HK1516 – устройство, недостатки, достоинства

При всем этом линейные размеры более у игольчатых подшипников. Если сравнивать с шарикоподшипниками подобные механизмы выигрывают в грузоподъемности и дают возможность понизить радиальные характеристики роликоподшипника. К их изъянам также имеет отношение восприимчивость к несоосностям оси, узкий интервал номинальных оборотов.

Игольчатая опора HK1516 характеризуется увеличенной радиальной грузонесущей способностью при небольшом внешнем диаметре. При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники гарантируют сниженное выделение тепла и трение, удобность работы. Их употребление снижает пусковые моменты, увеличивает стойкость, делает лучше ремонтопригодность.

Наиболее используемая сборка включает в себя наружное кольцо диаметром 21 мм, сепаратор, набор роликов малого диаметра и большой длины. Подшипник качения игольчатый радиальный HK1516 демпфирует только лучевые усилия. Много моделей могут включать уплотнительные элементы, делаться с внутренней обоймой или без сепаратора. Его простейший вариант собирают из комплекта игл с сепаратором.

Специфика монтирования

Плоскости под посадку игольчатых подшипников без обоймы подвергают шлифованию, полированию и закалке. Данные опоры с наружным кольцом собирают с помощью оправки. Для монтажа в корпус применяется ручной или механический пресс.

При отсутствии внутренней обоймы для упрощения установки берётся монтажная втулка с диаметром меньшим размера оси на одну, две десятки мм. Игольчатые подшипники качения HK1516 не укомплектованные обоймами монтируются на обмазанную вязкой смазкой шейку вала. Далее монтируется корпусная деталь.