Подшипник HK1514RS

Области употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Такая возможность обеспечена увеличенной продольный нагрузкой, на которую способны все типы данного вида подшипника.

Если требуется, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) имманентным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия внутри узла. В случаях, когда невозможно употреблять закалённый шлифованный вал, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях маленькие аксиальные смещения – неизбежны, однако при этом вращение гарантируется на должном уровне и имеет надежный характер.

Говоря об узлах упрочненного вала, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Подшипники крепко закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается наибольшая точность вращений. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли широкое применение в области автомобилестроения, при проектировании массовых и типографических конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой сфере он будет употребляться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его выпуска, поскольку от этого зависит продуктивность, качество общего узла и работоспособность, где он применяется.

Чтобы уменьшить радиальные величины, выпуск осуществляется с использованием тонких игольчатых роликов (иголок качения). Таким манером, значительно уменьшается цена. Впрочем при этом порог несущей способности становится выше. Следует учесть, что в таком случае уменьшается и оборотистость. Благодаря замечательным характеристикам изделие имеет долгий срок использования. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными.

Маркировка согласно типу игольчатого подшипника

Потому как предстоящие назначения, для выполнения которых покупаются самые разные типы игольчатых подшипников, различаются, их нужно маркировать. При маркировке употребляется метод переноса оттиска клейма или электро техника. Всю информацию о продукте несёт буква общего условного обозначения и пару дополнительных букв. Начало метки – конструкционная отличительная черта данного конкретного изделия. Далее идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра внешнего и потом общей высоты подшипника. В конце маркировки стоит буквенное обозначение материала сепаратора.

Игольчатый подшипник HK1514RS: качества HK1514RS

• Эксплуатация игольчатого подшипника допускается только в случае идеального баланса втулки и оси
• Края любого иглообразного ролика – отшлифованы, за счет чего снижается механическая напряженность
• Преимущество подшипника это его малые размеры
• Вариативность вариантов подшипников и их вариаций
• Присутствие большого пятна контакта втулки и ролика. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Невысокое значение инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Непроницаемость конструкции любого вида игольчатого подшипника

Стандарт качества

По той причине, что эти изделия испытывают значительные нагрузки в разных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке обязаны отвечать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Подобное металлическое изделие должно соответствовать стандартам сообразно своему типу:

• Все типы - стандарт 6870-81
• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные

Производство игольчатых подшипников HK1514RS осуществляется по:

• АНСИ Std. 21.1-1988
• Дин 5 405-2
• DIN 5 405-3
• ИСО 104:1994
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы

Отличается компактностью, экономичностью, завышенной производительностью и надёжностью. Можно отнести к новым типам подшипниковых конструкций с наличием цилиндрических игольчатых роликов (протяжённость каждого из которых равняется около 2,5 диаметра). Материалом изготовления тел качения служит хромистая сталь, показатель прочности в от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти hrc. Большой индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов.

В устройстве иглообразного подшипника HK1514RS можно найти: наружную обечайку калибром 21 мм. Это кольцо имеет пазуху и комплект роликов, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сетлер. В основном, внешние обоймы – толстые, переносят повышенную нагрузку и противодействуют импульсным ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели HK1514RS также можно охарактеризовать как прочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Следующая весьма важная задача сепаратора – удерживать обороты и удержание смазки на соответствующем уровне.