Продажа подшипников

Подшипник HK1416.2RS

  • Подшипник HK1416.2RS
  • Подшипник HK1416.2RS
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка HK1416.2RS
    Цена 286
    Наличие 3
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца
    Наружный диаметр подшипника 20
    Масса подшипника 0,013
    Ширина наружного кольца (C) 16
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 8650
    Динамическая грузоподъемность 6820
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 11000
    Предел усталостной прочности 980
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции со штампованным наружным кольцом
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Материалом производства тел качения выбирается хромированная сталь, индекс прочности - 56 - 64 hrc. Большой показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Относится к последним видам подшипниковых продуктов с наличием цилиндрических игольчатых роликов (протяжённость которых равна не меньше 2,5 диаметра). Выделяется компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью.

    Маркировка согласно типу подшипника

    По той причине, что задачи, для выполнения которых покупаются разные типы игольчатых подшипников, разнятся, подшипники нужно маркировать. Для маркировки употребляется метод нанесения клейма или электро техника. Всю информацию о продукте несёт в себе знак основного условного обозначения и несколько дополнительных символов. Первые символы – это конструкционная характерная черта данного подшипника. Далее идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра наружного и лишь потом высоты игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

    Сферы использования

    Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Такая возможность гарантирована увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все виды данного вида игольчатого подшипника.

    В случаях, когда нельзя употреблять каленый шлифованный вал, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях небольшие продольные смещения – неизбежны, но при этом вращение происходит на должном уровне и имеет надежный характер. В случае, если нужно, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так или иначе, игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия в пределах агрегата.

    Говоря об узлах закалённого шпинделя, то выбор отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Подшипники крепко фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращений. Конечно же, подобные игольчатые подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографских и массовых конструкций.

    Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно определиться в какой сфере он будет использоваться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на процессе его производства, поскольку от этого изделия зависит качество общего узла, эффективность и работа, где он применяется.

    Сепаратор игольчатого подшипника модели HK1416.2RS также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Еще одна очень существенная цель сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на подобающем уровне. В составе игольчатого подшипника HK1416.2RS можно найти: внешнее, обработанное способом шлифования, кольцо диаметром 20 мм. Эта обечайка имеет паз и комплект роликов, ориентирует и удерживает которые полиамидный сепаратор. Обычно, наружные обечайки – толстые, выдерживают увеличенную нагрузку и оказывают сопротивление резким толчкам.

    Особенности игольчатого подшипника HK1416.2RS

    • Большое пятно сопряжения обоймы и роликов. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
    • Края каждого иглообразного ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
    • Герметичность конструкции любого вида игольчатого подшипника
    • Разнообразие конструкций механизмов и их комбинаций
    • Невысокое значение инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
    • Основное преимущество игольчатого подшипника это его малые размеры
    • Употребление игольчатого подшипника возможно лишь в случае идеального соотношения втулки и шпинделя

    Стандарт качества

    Поскольку эти изделия испытывают значительные нагрузки в разнообразных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и обязательно обязаны отвечать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Подобное металлическое изделие обязано соответствовать гостам согласно своему виду:

    • Все типы - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
    • Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные

    Производство игольчатых подшипников HK1416.2RS осуществляется по:

    • ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
    • DIN 5 405-3
    • ISO 104:1994
    • ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
    • Дин 5 405-2

    Благодаря замечательным характеристикам изделие имеет продолжительный срок использования. При этом условия эксплуатации бывают различными. Затем чтобы снизить радиальные размеры, изготовление осуществляется с применением тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким способом, ощутимо уменьшается цена. Впрочем при этом степень несущей способности повышается. Следует принять в расчет, что в этом случае уменьшается скорость вращения.