Подшипник HK1412

Общая информация об игольчатом подшипнике

Смазка и используемые материалы игольчатых подшипников HK1412

Для подавляющей массы случаев использования подшипников HK1412 хватит применения тягучих лубрикантов. В основном используются консистентные смазки с Li комплексным сгустителем. Производственная компания ФАГ советует масло модели Arcanol.

Для обойм, полученных штамповкой игольчатых подшипников могут использоваться низкоуглеродистые стали типов 20, 08 и малолегированные 15Г1, 15Х. Крупные ролики и кольца выполняются из хромосодержащих углеродистых термообработанных стальных сплавов. Для изготовления сепараторов применяется штампованная листовая сталь или полимер со стеклянноволокнистым армированием.

Игольчатый подшипник качения HK1412 – минусы, достоинства, конструкция

Недостатки:

• большие прямолинейные размеры
• лимитирования по разрешенным скоростям вращения
• завышенные требования к прочности шпинделя и прямолинейности опор
• надобность в исключительной прочности, прецезионности установочных поверхностей при неимении в изделии надлежащих обойм

Современный игольчатый подшипник обеспечивает следующие плюсы:

• неинерционность
• большая эффективность из-за низкого сопротивления при работе
• увеличенная мощность именно благодаря огромному линейному контактному пятну
• небольшая фрикционность при мелких радиальных габаритах

Игольчатый подшипник качения HK1412 является упором с телами качения в виде цилиндрических роликов не очень большого с протяженностью превышающей калибр от 3 до 10 раз. Нередко помимо наружного кольца диаметра 20 мм устройство содержит и малую обойму размером 14 мм. Простая конструкция данной опоры представляет из себя комплектом игл с разделителем. Львиная доля игольчатых подшипников состоит из роликов, сепаратора (разделителя), обоймы наружной.

Радиальный игольчатый подшипник HK1412

Игольчатый радиальный подшипник качения HK1412 – недостатки, плюсы, устройство

При всем этом габаритные величины более у игольчатых подшипников. Сравнимо с шариковыми подшипниками подобные стойки позволяют снизить радиальные габариты узла и выигрывают в грузоподъемности. К дефектам подшипников кроме того имеет отношение восприимчивость к смещениям вала, ограниченность номинальных скоростей.

Игольчатый подшипник HK1412 можно охарактеризовать высокой радиальной мощностью при маленьком внешнем диаметре. При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники обеспечивают уменьшенное трение и тепловыделение, удобство использования. Использование роликовых подшипников уменьшает моменты запуска, улучшает ремонтопригодность, увеличивает прочность.

Подшипник игольчатый радиальный HK1412 воспринимает в основном лучевые нагрузки. Самая используемая сборка включает обойму наружную диаметром 20 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов. Много модификаций включают уплотнения, собираться с малым кольцом либо без сепаратора. Его простейший вариант состоит из комплекта тонких роликов с сепаратором.

Специфика установки

Данные опоры с внешней обоймой устанавливают при помощи оправки. Места под монтаж игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергаются закалке, полировке и шлифованию. Для их установки в корпус используется мануальный или автоматический пресс.

Игольчатые подшипники качения HK1412 без обойм устанавливаются на обмазанную вязкой смазкой выточку шпинделя. Затем монтируется корпусная деталь. Если отсутствует внутреннее кольцо, то для упрощения инсталляции берётся монтажная втулка с диаметром меньшим типоразмера шпинделя на 0,1…0,2 мм.