Подшипник HK1312

Общая информация об игольчатом подшипнике

Используемые материалы, масло подшипников HK1312

Чаще всего применяются консистентные смазки с литиевым загустителем. В большинстве случаев применения подшипников HK1312 хватит использования тянучих смазок. Производственная компания FAG советует лубрикант образа Арканол.

Для изготовления сепараторов применяется полиамид со стеклянноволокнистым армированием или листовая сталь. Для обойм, полученных штамповкой игольчатых подшипников используются низколегированные 15Х, 15Г1 и малоуглеродистые стали марок 08, 20. Мощные кольца и ролики делаются из хромистых углеродистых закаленных стальных сплавов.

Подшипник игольчатый HK1312 – плюсы, конструкция, недостатки

Современный подшипник обеспечивает такие достоинства:

• минимальное трение
• увеличенная тоннажность благодаря крупному пятну контакта
• невысокая инерционность
• очень высокая эффективность из-за невысокого сопротивления вращению

Подшипник качения игольчатый HK1312 является упором с телами качения в виде тел качения не очень большого с протяженностью превышающей калибр от 3 до 10 раз. Зачастую помимо наружной обоймы диаметра 19 мм устройство включает и малую обойму размером 13 мм. Множество игольчатых опор состоит из сепаратора (разделителя), наружного кольца, (роликов) тел качения. Простейшее построение данной опоры является комплектом тонких роликов с сепаратором.

Минусы:

• пределы по эксплуатационным оборотам
• потребность в большой прочности, прецезионности посадочных плоскостей при исключении в изделии надлежащих колец
• высокие требования к прочности вала и прямолинейности упоров
• значительные продольные габариты

Радиальный игольчатый подшипник HK1312

Специфика монтажа

Места под монтаж игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергаются полированию, шлифовке и закалке. Данные опоры с большим кольцом собирают посредством оправки. Для их установки в корпус применяется ручной или механический пресс.

Игольчатые подшипники качения HK1312 без обойм монтируются на покрытую вязкой смазкой шейку шпинделя. Затем ставится корпусная деталь. При отсутствии малой обоймы для упрощения монтирования может использоваться монтажная втулка с диаметром меньшим габарита шпинделя на одну, две десятки мм.

Игольчатый подшипник HK1312 – слабые стороны, конструкция, плюсы

Сравнительно с шарикоподшипниками подобные опоры позволяют уменьшить радиальные размеры узла и получают преимущество в мощности. К минусам подшипников точно также имеет отношение восприимчивость к несоосностям шпинделя, узкий интервал номинальных скоростей. При всем этом линейные параметры более у иглоподшипников.

При сопоставимых с подшипниками скольжения или меньших габаритных размерах иглоподшипники гарантируют уменьшенное трение и тепловыделение, удобность применения. Их использование понижает моменты запуска, усиливает стойкость, укрепляет ремонтоспособность. Игольчатая опора HK1312 можно охарактеризовать увеличенной радиальной мощностью при малом наружном диаметре.

Преимущественно массовая опора включает внешнее кольцо диаметром 19 мм, сепаратор, комплект длинных роликов. Некоторые из видов могут включать встроенные уплотнительные элементы, изготавливаться с внутренней обоймой или без сепаратора. Игольчатый подшипник качения HK1312 воспринимает только радиальные усилия. Его простейший вариант собирают из нескольких тонких роликов с сепаратором.