Подшипник HK1214RS

Области употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Данная возможность обеспечена расширенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида подшипника.

В случае, если нужно, чтобы вал передвигался по оси со значимым смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) имманентным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – гарантия грамотного взаимодействия в пределах агрегата. В случаях, когда нет возможности употреблять закалённый отшлифованный вал, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях незначительные аксиальные перемещения – неотвратимы, но при этом спин гарантируется на соответствующем уровне и носит надежный характер.

Если речь идёт об узлах термоупрочненного шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Узлы крепко закрепляются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Конечно же, такие игольчатые подшипники нашли широкое применение в области автомобилестроения, при проектировании потоковых и типографских конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на процессе его выпуска, так как от этого изделия зависит продуктивность, качество общего узла и работа, где он используется.

Материалом производства тел качения является хромированная сталь, индекс прочности в 54 - 65 hrc. Имеет отношение к новым видам подшипниковых изделий с наличием трубчатых игольчатых роликов (длина каждого из которых равна не меньше 2,5 диаметра). Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Характеризуется компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью.

Стандарт качества

Так как эти игольчатые подшипники испытывают значимые нагрузки в разных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке должны соответствовать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Такое изделие должно отвечать гостам согласно своему виду:

• Все разновидности - стандарт 6870-81
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75

Производство подшипников HK1214RS происходит по:

• DIN 5 405-3
• ISO 104:1994
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• Дин 5 405-2

В устройстве игольчатого подшипника HK1214RS можно найти: внешнее, шлифованное, кольцо диаметром 18 мм. Это кольцо имеет выемку и комплект роликов, направляет и удерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Как правило, наружные кольца – массивные, переносят увеличенную нагрузку и противодействуют импульсным ударам. Сепаратор игольчатого подшипника модели HK1214RS характеризуется как прочное изделие, направляющее и удерживающее ролики. Следующая крайне значимая задача сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на нужном уровне.

Для того чтобы уменьшить радиальные величины, изготовление осуществляется с применением тонких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким способом, значительно снижается себестоимость. Однако при этом порог несущей способности повышается. Следует учитывать, что в таком случае уменьшается оборотистость. За счет хороших параметров у подшипника продолжительный срок эксплуатации. При этом условия эксплуатации бывают различными.

Свойства игольчатого подшипника HK1214RS

• Низкий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Герметичность конструкции любого изделия
• Большое пятно контакта обоймы и ролика. Этот факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Использование игольчатого подшипника допускается лишь в случае идеального соответствия подшипникового узла и оси
• Края всякого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего снижается мех. напряженность
• Вариативность конструкций подшипников и их комбинаций
• Преимущество игольчатого подшипника это его малые габариты

Маркировка

Так как предстоящие назначения, для выполнения которых покупаются различные типы игольчатых подшипников, различаются, подшипники требуется маркировать. При маркировке употребляется метод нанесения клейма либо электроискровая техника. Все данные об изделии несёт буква основного условного обозначения и часть добавочных символов. Начало метки – конструктивная особенность данного конкретного подшипника. После этого идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра наружного и потом высоты подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.