Подшипник HK1210

Благодаря хорошим характеристикам изделие способно на продолжительный срок использования. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными (нагрузка, температура эксплуатации: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, производство ведется с использованием тонких игольчатых роликов (тел качения). Таким способом, ощутимо уменьшается цена. Только при этом уровень несущей способности повышается. Необходимо учитывать, что в этом случае снижается и оборотистость.

Сферы употребления

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Подобная возможность обеспечена увеличенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида игольчатого подшипника.

Когда нельзя использовать закалённый отшлифованный шкив, можно использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях незначительные осевые смещения – неминуемы, однако при этом кручение происходит на должном уровне и имеет надежный характер. В случае, если требуется, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия внутри узла.

Если речь идёт об узлах упрочненного шпинделя, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевого перемещения. Подшипники надежно фиксируются и приобретают доп жесткость. Так обеспечивается максимальная точность вращения. Естественно, подобные подшипники нашли широкое применение в сфере автомобилестроения, при проектировании потоковых и типографических конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет применяться, проконтролировать его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологии его производства, так как от этого зависит качество общего узла, эффективность и работоспособность, где он используется.

Сепаратор игольчатого подшипника модели HK1210 также характеризуется как прочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Дополнительная очень важная цель сепаратора – удерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на соответствующем уровне. В устройстве игольчатого подшипника HK1210 – наружную обечайку размером 16 мм. Это кольцо имеет пазуху и роликовый комплект, ориентирует и удерживает которые ПВХ сетлер. В основном, внешние обоймы – толстые, выдерживают увеличенную нагрузку и противодействуют резким толчкам.

Имеет отношение к современным видам подшипниковых изделий с присутствием игольчатых роликов (длина любого из которых равняется не меньше двум с половиной диаметров). Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Материалом изготовления тел качения является хромистая сталь, коэффициент твердости - от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Отличается компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью.

Стандарт

Ввиду того эти игольчатые подшипники воспринимают значимые нагрузки в различных узлах, они подлежат обязательной сертификации и в обязательном порядке должны соответствовать стандартам качества, установленным на гос. уровне. Такое металлическое изделие должно отвечать стандартам сообразно своему типу:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75
• Все типы - гост 6870-81

Производство подшипников HK1210 осуществляется по:

• ИСО 3031-1979
• АНСИ Std. 21.1-1988
• ISO 104:1994
• Дин 5 405-2
• DIN 5 405-3

Условное обозначение

Поскольку задачи, для реализации которых покупаются различные типы подшипников, различаются, изделия нужно маркировать. При маркировке употребляется способ нанесения клейма либо электро техника. Всю информацию о продукте несёт в себе знак общего условного обозначения и ряд добавочных символов. Первые символы – это конструктивная отличительная черта данного изделия. Далее идет числовое обозначение посадочного диаметра, диаметра наружного и потом общей толщины игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала сепаратора.

Характеристики игольчатого подшипника HK1210

• Непроницаемость механизма любого изделия
• Кромки всякого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
• Преимущество игольчатого подшипника это его компактность в размерах
• Низкий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
• Вариативность вариантов механизмов и их вариаций
• Наличие большого пятна соприкосновения обоймы и ролика. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Использование игольчатого подшипника возможно лишь при условии идеального баланса втулки и вала