Подшипник HK1014

Общая информация об игольчатом подшипнике

Лубрикант и материалы игольчатых подшипников HK1014

Для штампованных обойм игольчатых подшипников можно применять низкоуглеродистые стали марок 08, 20 и слаболегированные 15Х, 15Г1. В создании сепараторов используется ПА со стеклянноволокнистым армированием или листовая сталь. Крупные обоймы и тела качения (ролики) производятся из хромосодержащих углеродистых термообработанных сталей.

Для большей части случаев использования подшипников игольчатых HK1014 достаточно употребления вязких смазок. Как правило используются смазки консистентные с литиевым комплексным сгустителем. Международная компания FAG советует лубрикант модели Арканол LOAD150.

Игольчатый подшипник качения HK1014 – устройство, минусы, преимущества

Современный игольчатый подшипник реализует плюсы:

• мелкая фрикционность
• повышенная грузоподъемность именно благодаря большому пятну контакта
• высокая эффективность именно благодаря малому сопротивлению при работе
• невысокая инерционность

Игольчатый подшипник HK1014 представляет собой упор с качающимися телами в форме цилиндров маленького с длиной большей калибра в три - десять раз. Львиная доля игольчатых подшипников состоит из (роликов) тел качения, обоймы наружной, сепаратора (разделителя). Простейшее построение этой опоры является набором игл с сепаратором. Чаще всего кроме наружной обоймы диаметра 14 мм устройство включает в себя и малую обойму размером 10 мм.

Недостатками являются:

• необходимость исключительной прочности, точности посадочных плоскостей при исключении в изделии сообразных колец
• лимитирования по допустимым скоростям вращения
• завышенные требования к жесткости оси и соосности опор
• существенные продольные габариты

Радиальный игольчатый подшипник HK1014

Игольчатый радиальный подшипник HK1014 – слабые стороны, строение, плюсы

К их изъянам аналогично можно отнести ограничение допускаемых оборотов, чувствительность к несоосностям вала. Если сравнивать с шариковыми подшипниками такие подшипники позволяют снизить радиальные характеристики роликоподшипника и получают преимущество в мощности. При всем этом габаритные величины более у иглоподшипников.

Подшипник качения игольчатый радиальный HK1014 может адекватно компенсировать только лишь лучевые усилия. Его минимальный вариант складывается из набора игл с сепаратором. Ряд модификаций включают встроенные уплотнения, делаться с малым кольцом либо без сепаратора. Наиболее популярная конструкция включает в себя большое кольцо диаметром 14 мм, сепаратор, набор роликов небольшого диаметра и большой длины.

При сопоставимых с опорами скольжения или меньших радиальных размерах игольчатые подшипники обеспечивают уменьшенное трение и выделение тепла, комфорт эксплуатации. Их использование уменьшает моменты запуска, увеличивает надежность, усиливает ремонтоспособность. Игольчатая опора HK1014 характеризуется повышенной радиальной грузоподъемностью при небольшом внешнем диаметре.

Особенности установки

Для запрессовки в корпус может использоваться мануальный или автоматический пресс. Подобные подшипники с большой обоймой устанавливают с помощью оправки. Плоскости под посадку игольчатых роликоподшипников без соответствующей обоймы подвергают полированию, шлифованию и закалке.

Если отсутствует малое кольцо, то для облегчения монтажа употребляется сборная втулка с диаметром меньше габарита вала на одну, две десятки мм. Подшипники игольчатые HK1014 без обойм монтируют на обмазанную вязкой смазкой выточку вала. После этого ставится корпусная деталь.