Подшипник HK0810RS

Стандарт качества игольчатых подшипников

Ввиду того эти подшипники испытывают значимые нагрузки в разнообразных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно должны соответствовать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Данное изделие должно отвечать гостам согласно своему виду:

• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
• Все разновидности - стандарт 6870-81

Выпуск подшипников HK0810RS осуществляется по:

• ИСО 3031-1979
• Дин 5 405-2
• ISO 104:1994
• DIN 5 405-3
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988

Области применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Такая возможность обеспечена увеличенной продольный нагрузкой, на которую способны все виды данного типа подшипника.

Если нужно, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия внутри узла. В случаях, когда нельзя применять закалённый отшлифованный шкив, допускается применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях маленькие осевые перемещения – неотвратимы, только при этом спин обеспечивается на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Говоря об узлах каленого вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевого перемещения. Узлы надежно фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается наибольшая точность вращений. Конечно же, подобные подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при проектировании конвейерных и типографских конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой сфере он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом процессе его изготовления, так как от этого изделия зависит работоспособность, качество всего узла и эффективность, где он применяется.

Сепаратор игольчатого подшипника модели HK0810RS можно охарактеризовать как прочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Дополнительная крайне значимая функция сепаратора – удерживать обороты и удержание смазочных материалов на нужном уровне. В устройстве игольчатого подшипника HK0810RS – внешнюю обечайку калибром 12 мм. Это кольцо имеет пазуху и роликовый комплект, направляет и сдерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). В основном, наружные обоймы – массивные, переносят увеличенную нагрузку и противостоят резким ударам.

Игольчатый подшипник HK0810RS: характерные черты HK0810RS

• Вариативность вариантов игольчатых подшипников и их комбинаций
• Присутствие большого пятна соприкосновения ролика и втулки. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Употребление игольчатого подшипника возможно лишь в случае идеального соотношения подшипникового узла и вала
• Основное преимущество подшипника это его малые габариты
• Непроницаемость конструкции любого вида игольчатого подшипника
• Кромки любого иглообразного ролика – сглажены, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Низкий уровень инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника

Принадлежит к новейшим видам подшипниковых конструкций с присутствием игольчатых роликов (длина любого из которых равняется приблизительно 2,5 диаметра). Материалом выпуска роликов служит хромированная сталь, коэффициент твердости - 58-65 hrc. Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Выделяется компактными размерами, экономичностью, высокой надёжностью и производительностью.

Условное обозначение сообразно типу подшипника

Так как предстоящие задачи, для реализации которых покупаются различные типы игольчатых подшипников, разнятся, изделия требуется маркировать. При маркировке употребляется прием переноса оттиска клейма либо электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт в себе знак общего условного обозначения и несколько дополнительных символов. Начало метки – это конструкционная характерная черта данного конкретного изделия. Далее идет цифровое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра внешнего и только потом общей толщины игольчатого подшипника. В конце метки стоит буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, изготовление осуществляется с использованием тонких трубчатых роликов (тел качения). Таким способом, значительно снижается цена. Впрочем при этом степень несущей способности становится выше. Следует учитывать, что в этом случае снижается скорость вращения. За счет отличных параметров изделие имеет долгий срок работы. При всем этом условия могут быть различными (нагрузка, температура применения: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию).