Подшипник HK0810

Общая информация об игольчатом подшипнике

Смазка и материалы подшипников HK0810

Мощные обоймы и тела качения (ролики) выполняются из хромистых высокоуглеродистых термообработанных стальных сплавов. Для обойм, полученных штамповкой подшипников употребляются малолегированные 15Х, 15Г1 и низкоуглеродистые стали марок 08, 20. Для изготовления сепараторов используется штампованная листовая сталь или PA со стеклянноволокнистым армированием.

Для большей части ситуаций использования подшипников HK0810 хватает употребления густых лубрикантов. Довольно часто используются консистентные смазки с литиевым сгустителем. Производственная компания FAG советует масло типа Arcanol LOAD150.

Игольчатый качения HK0810 – преимущества, минусы, строение

Обычно кроме внешнего кольца диаметра 12 мм устройство включает и внутреннее кольцо размером 8 мм. Самая простая конструкция подобной опоры являет из себя набор тонких роликов с разделителем. Игольчатый подшипник качения HK0810 составляет из себя упор с качающимися телами в форме роликов малого с протяженностью большей диаметра в три - десять раз. Львиная доля подшипников складывается из (роликов) тел качения, обоймы наружной, сепаратора (разделителя).

В настоящее время подшипник гарантирует следующие плюсы:

• небольшое трение
• повышенная грузонесущая способность именно благодаря немалому линейному контактному пятну
• приличная эффективность вследствие пониженному сопротивлению при кружении
• небольшая инерционность

Недочетами можно назвать:

• ограничения по разрешенным скоростям вращения
• надобность в большой твердости, прецезионности посадочных плоскостей при исключении в изделии надлежащих обойм
• завышенные требования к прочности шпинделя и прямолинейности опор
• значимые продольные размеры

Радиальный игольчатый подшипник HK0810

Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки HK0810 – устройство, недостатки, преимущества

Если сравнивать с шариковыми подшипниками данные стойки выигрывают в мощности и позволяют уменьшить радиальные размеры подшипника. При этом линейные размеры больше у иглоподшипников. К недочетам роликоподшипников также относят ограничение рабочих оборотов, чувствительность к смещениям вала.

Подшипник качения игольчатый радиальный HK0810 демпфирует в основном лучевые нагрузки. Его простейший вариант складывается из комплекта тонких роликов с сепаратором. Самая используемая опора включает обойму внешнюю диаметром 12 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов. Много моделей могут включать уплотнения, делаться с малым кольцом либо без сепаратора.

При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники обеспечивают сниженное выделение тепла и трение, удобство работы. Применение роликовых подшипников снижает моменты запуска, укрепляет ремонтопригодность, повышает прочность. Игольчатая опора HK0810 можно охарактеризовать повышенной радиальной грузонесущей способностью при маленьком внешнем диаметре.

Специфика сборки

Подшипники игольчатые HK0810 без обойм устанавливаются на обмазанную густой смазкой шейку вала. Далее ставится корпусная деталь. Если отсутствует внутреннее кольцо, то для упрощения сборки употребляется сборная проставка с диаметром меньшим диаметра вала на 0,1…0,2 мм.

Плоскости под посадку игольчатых опор без соответствующей обоймы подвергаются закалке, шлифованию и полировке. Подобные опоры с большим кольцом собирают посредством оправки. Для их монтажа в корпус используется мануальный или машинный пресс.