Подшипник HK0606

Условное обозначение сообразно типу игольчатого подшипника

Потому как назначения, для реализации которых покупаются разные типы подшипников, разнятся, их необходимо маркировать. Для маркировки применяется способ нанесения тавра или электро техника. Все данные об изделии несёт в себе буква основного условного обозначения и часть дополнительных букв. Первые символы – это конструкционная характерная черта данного изделия. После этого идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и только потом ширины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала сепаратора.

Стандарт качества игольчатых подшипников

Ввиду того эти игольчатые подшипники испытывают большие нагрузки в разнообразных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и обязательно должны соответствовать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Такое изделие обязано соответствовать стандартам сообразно своему виду:

• Все виды - стандарт 6870-81
• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные

Производство игольчатых подшипников HK0606 осуществляется по:

• ИСО 104:1994
• DIN 5 405-3
• ISO 3031-1979
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-2

Благодаря прекрасным характеристикам у подшипника продолжительный срок применения. При этом условия как правило бывают различными (нагрузки, температурный режим: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Дабы уменьшить радиальные размеры, выпуск осуществляется с применением тонких цилиндрических роликов (тел качения). Таким манером, сильно уменьшается себестоимость. Но при этом порог несущей способности повышается. Следует принять в расчет, что в этом случае уменьшается и скорость вращения.

Области применения

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и при отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Такая возможность гарантирована увеличенной осевой нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа игольчатого подшипника.

Когда нет возможности использовать каленый отшлифованный вал, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях незначительные аксиальные смещения – неминуемы, но при этом спин гарантируется на должном уровне и имеет надежный характер. Когда нужно, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – это залог надежного взаимодействия в пределах узла.

Если речь идёт об узлах закалённого шпинделя, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники крепко фиксируются и приобретают доп жесткость. Так гарантируется наибольшая точность вращений. Естественно, подобные игольчатые подшипники нашли широкое применение в области автомобилестроения, при конструировании типографских и конвейерных конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и заострить внимание на технологии его выпуска, поскольку от этого изделия зависит эффективность, качество общего узла и работа, где он используется.

Игольчатый подшипник HK0606: специфика HK0606

• Разнообразие конструкций игольчатых подшипников и их вариаций
• Низкий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Герметичность механизма любого игольчатого подшипника
• Кромки всякого игольчатого ролика – отшлифованы, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
• Основное преимущество подшипника – его компактность в габаритах
• Присутствие большого линейного пятна касания ролика и обоймы. Этот факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Использование игольчатого подшипника возможно только в случае нормального соотношения подшипникового узла и оси

В составе игольчатого подшипника HK0606 – внешнее, обработанное методом шлифовки, кольцо диаметром 10 мм. Это кольцо имеет пазуху и комплект роликов, направляет и удерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Как правило, наружные обоймы – массивные, держат высокую нагрузку и противодействуют импульсным толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели HK0606 также можно охарактеризовать как прочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Еще одна довольно существенная цель сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазки на подобающем уровне.

Большой индекс грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Отличается компактными размерами, экономичностью, увеличенной надёжностью и производительностью. Относится к новым видам подшипниковых изделий с присутствием иглообразных тел качения (длина любого из которых равна не менее двум с половиной диаметров). Материалом изготовление роликов является хромистая сталь, коэффициент прочности - 54 - 65 hrc.