Подшипник H913843/810/QCL7C
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | H913843/810/QCL7C |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 61,912 |
| Наружный диаметр подшипника | 146,05 |
| Масса подшипника | 3,2 |
| Высота (T) | 41,275 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 236000 |
| Динамическая грузоподъемность | 198000 |
| Предел усталостной прочности | 29000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Уровень грузоподъемности повышенный. Роликоподшипник H913843/810/QCL7C — изделие нормальное. Тех. требования указаны в ГОСТе 520-2011. Срок годности формируется рабочими параметрами. Относятся роликоподшипники H913843/810/QCL7C к разряду особо точных конструкций.
Конструктивные характеристики
Ролик в виде сферы H913843/810/QCL7C усиливает эксплуатационные свойства подшипника. Форма внутренней поверхности наружного кольца даёт возможность скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник употребляют в случаях неравномерных и значительных радиальных напряжений.
Функционирование сопряжено с трением качения. При функционировании в дорожках бегают ролики. Внешняя поверхность малого кольца и наружного внутри имеет беговые дорожки.
Дополнительные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами. Сильная сторона это повышенная нагрузочная способность. Конструктивный недостаток — не восприятие продольной нагрузки. Недостаточно хорошо функционируют в случаях значительных скоростей вращения.
Разметку H913843/810/QCL7C подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит цифры и литеры. В обозначении закодированы ключевые параметры подшипника.
Основополагающие допуски роликоподшипников маркируют знаками b, l, L. Букву L употребляют для маркировки кольца внутреннего. Буква l используется для наружной обоймы. Внешнее кольцо изделия шестого класса точности маркируется, как l6.
Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. Роликовый подшипник H913843/810/QCL7C является опорой крутящегося узла. В сборку включаются малые и внешние кольца. Элементы качения — ролики.
Повреждение соосности изменяет ход роликов. Качественные характеристики роликовых подшипников понижаются. Оси установочных мест обязательно требуют регулировки.
Область применения
По завершении установки подшипника проводят тесты. Слабый размеренный шум свидетельствует о стабильной работе подшипника. Резкий подъём температуры и пронзительный звук указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Сначала подводят маленькую нагрузку при малой частоте.
Подшипники имеются в устройстве преобразователей и электродвигателей повышенной мощности. Подшипниками H913843/810/QCL7C укомплектованы буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся узлах машин и механизмов для металлообработки. Подшипник имеется в составе трансмиссии грузовых и легковых авто.
Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации используют в ситуациях значительного засорения и больших нагрузок. Выпускают из особых сталей и подвергают термической обработке. Параметры обслуживание роликовых подшипников зависят от их вида.
Тех. требования
Функционирование роликового подшипника H913843/810/QCL7C в условиях высоких температур требует учитывать неровность натяга малой обоймы размером 61.912 мм и шпинделя. Величина посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в узле.
ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет вспомогательные и главные типы прецизионности. А вот более высокие классы подшипников востребованы сильно реже. Выбор класса диктует точность вращения и условия работы. Весьма популярными являются роликоподшипники уровней от 0 до 6.
Огромные напряжения требуют использования плотных соединений малых обойм с осью и внешних с корпусом. Посадочные размеры крупных роликовых подшипников отличаются от нормальных и малых в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников H913843/810/QCL7C подыскивают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).
Однорядный роликовый подшипник H913843/810/QCL7C
Роликоподшипник однорядный H913843/810/QCL7C – конструкторские особенности
При ограниченности диаметральных габаритов в роли опоры функционирует лишь сепаратор с телами качения (роликами). Подшипник роликовый H913843/810/QCL7C вследствие значительной площади соприкосновения роликов способен компенсировать повышенные радиальные силы. Строение однорядного роликоподшипника включает обоймы (наружную и малую), сепаратор, набор роликов.
Эксплуатационный температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников равняется -30…150 градусов цельсия. Для моделей с пластмассовым сепаратором, наибольшая рабочая температура значительно сокращается до сто двадцати градусов. Для производства сепараторов используются полиамид марки PA66, латунь, штампованную сталь. Сепаратор обеспечивает равномерность распределения тел качения по дорожкам качения колец.
Достоинства, установка, недостатки роликоподшипника однорядного H913843/810/QCL7C
Минусами роликового подшипника можно назвать малые возможные обороты. Для него непозволительны смещения шпинделей более 3, 4-х минут. При маленьких радиальных размерах роликовый подшипник характеризуется большими продольными габаритами.
Его диаметральные параметры менее соответствующего по несущей способности шарикового подшипника. Разъемные модификации подшипников роликовых могут употребляться для подвижных опор. Однорядный подшипник H913843/810/QCL7C характеризуется высокой прочностью и грузоподъемностью.
При установке применяется втулка направляющая. Наружный диаметр такой втулки изготавливается эквивалентным величине дорожки качения малого кольца с допуском d10. При инсталляции разъемных роликовых подшипников H913843/810/QCL7C 1-ой устанавливается обойма с тугой посадкой. Осевой сдвиг наружной и внутренней колец не может быть больше 1.5мм.
