Подшипник F8M14

Ключевые характеристики:

• ширина обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в одну характеристику, если они совпадают
• установочный диаметр (Dmax, 14 mm): диаметр наружной обоймы - важен при подборе, чтобы увериться, что подшипник поместится в корзинке
• масса (M, кг): 1-ой единицы или тысячи - обычно используют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемой
• dmin равный 8 мм: диаметр малой обоймы - должен соответствовать наружному диаметру шпинделя

Производятся по: ТУ 1002-90, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.154-89, ЕТУ 500, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.058-78, ТУ 3900-А или ТУ 4479-85.

Принцип действия: качение сферических тел качения в желобах колец

Шариковый подшипник F8M14 относится к подклассу подшипников качения. Самый распространенный вид. Вид рабочего тела шар. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Отличие от подшипников скольжения - качение шариков в желобах внутренних и наружных колец. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном.

Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, вырубным (штампованным) или из полимера. Шарикоподшипник F8M14 состоит из наружного кольца, шарика, сепаратора, внутреннего кольца. Сепаратор служит для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника.

Фотополимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида 6. Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы).

Применение шарикоподшипников F8M14 (лучше всего для следующих вариантов использования):

• малые диаметры валов
• небольшие рабочие перегрузки
• перпендикулярные валу нагрузки
• большая частота вращения
• технические или технологические изъяны в форме несоосности вала

Марка материала шариков из металла: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик чаще всего имеет термическую обработку до твердости шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

Выпуском шарикоподшипников F8M14 занято очень большое количество предприятий: ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ООО "Пензенский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" и СП "УзРосподшипник".

Ключевые плюсы: малая вибрация, бесшумность, сопротивление катанию шаров мало зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, скорость вращения, высокая прецезия, повсеместная распространенность, богатый ассортимент. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.