Подшипник F699
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | F699 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 9 |
| Наружный диаметр подшипника | 20 |
| Ширина подшипника | 6 |
| Масса подшипника | 0,0088 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 740 |
| Динамическая грузоподъемность | 1590 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 34000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 25500 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | миниатюрный и особого малого размера |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Отличие от подшипников скольжения - бег шарообразных тел по внутренним плоскостям колец
Шарикоподшипники относят к разряду подшипников качения. Один из самых популярных типов подшипника. Форма рабочего тела сфера. Шариковый подшипник может хорошо противостоять перемещению вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Принцип действия: бег сферических тел качения в беговых дорожках наружных и внутренних колец. Самый распространенный вид.
Область применения шариковых подшипников F699 (идеально подходит для следующих случаев использования):
- технологические или технические пороки в виде несоосности вала
- большая скорость вращения валов
- не очень большие воспринимаемые нагрузки
- радиальные нагрузки
- маленькие посадочные диаметры
Шариковый подшипник F699 состоит из большой обоймы, малого кольца, шарика, сепаратора. Сепаратор подшипника может быть штампованным, мехобработанным или из полимерного материала. Сепаратор предназначен для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника.
Достоинства: тишина работы, богатый ассортиментный выбор, повсеместная применяемость, малая вибрация, скорость вращения, высокая прецезия, сопротивление катанию шаров совершенно не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Основные параметры, по которым характеризуют подшипник F699:
- высота, мм кольца (H) (малого (B) и большого(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если совпадают
- вес ( kg): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой установки
- наружный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца
- dmin равный 9 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен наружному диаметру шейки вала
Изготавливаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики производят из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до таких параметров твердости: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шаров: ШХ15-Ш; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.
Выпуском шариковых подшипников F699 занимается огромное количество фирм: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .
Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 согласно ISO 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ЕН1652:1998. Штампованный сепаратор изготовляется из стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, ПА-6.
Изготавливаются по: ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.115-89, ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.082-77 или ТУ 37.006.111-92.
