Подшипник F698
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | F698 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 8 |
| Наружный диаметр подшипника | 19 |
| Ширина подшипника | 6 |
| Масса подшипника | 0,0082 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 680 |
| Динамическая грузоподъемность | 1980 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 35000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 26250 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | миниатюрный и особого малого размера |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Производством шарикоподшипников F698 занято огромное количество организаций: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".
Фотополимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, ПА 6, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000.
Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, полимерным или механически обработанным. Детали шарикоподшипника: внутреннее кольцо, сепаратор, наружное кольцо и шарик. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника.
Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в желобах наружных и внутренних колец
Шариковый подшипник F698 принадлежит к разряду подшипников качения. Один из самых популярных видов подшипника. Принцип действия: вращение шарообразных тел в желобах наружных колец. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в аксиальном. Форма рабочего тела сфера. Самый распространенный тип.
Область применения шарикоподшипников F698 (оптимально подходит для следующих вариантов применения):
- незначительные эксплуатационные перегрузки
- мелкие посадочные диаметры
- немалая скорость вращения вала
- радиальные нагрузки
- технологические недостатки в виде несоосности вала
Делаются по: ТУ 3739-77, ТУ 3901-75, ТУ 37.062.077-73, ТУ 37.006.060-80, ТУ 3706-77.
Марка материала шаров из стали: ШХ15-Ш; сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Стальные шарики изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шары выпускают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик подшипника может быть термически обработан до прочности: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.
Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам. Основные достоинства: очень высокая прецизионность, тишина работы, способность поддерживать большие линейные скорости, большой ассортиментный выбор, повсеместная применяемость, незначительное биение, сопротивление качению тел качения совершенно не зависит от оборотов и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см.
Характеристики:
- масса (M, kg): 1-ой единицы либо тысячи - чаще используют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемого узла
- высота обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): принято объединять в одну характеристику, так как совпадают
- монтажный диаметр (D): диаметр наружного кольца - имеет значение при подборе, затем чтобы убедиться, что подшипник станет в корпус
- dmin равный 8 мм: диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шейки вала механизма