Подшипник F692
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | F692 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 2 |
| Наружный диаметр подшипника | 6 |
| Ширина подшипника | 2,3 |
| Масса подшипника | 0,00035 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 74 |
| Динамическая грузоподъемность | 248 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 76000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 57000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | миниатюрный и особого малого размера |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Применение шариковых подшипников F692 (оптимально подходит для таких вариантов применения):
- эксплуатационные недостатки в виде отклонения от оси вала
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- небольшие перегрузки
- маленькие посадочные диаметры
- большая скорость вращения шпинделя
Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода согласно НД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор производят из PEEK, стеклотекстолита, полиамида 6.
Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения что дает прирост скорости вращения шарикоподшипника. Шарикоподшипник F692 состоит из шара, большого кольца, сепаратора, малой обоймы. Сепаратор подшипника может быть полимерным, механически обработанным или штампованным.
Принцип действия: бег шариков по внутренним поверхностям внутренних колец
Отличие от роликового - качение шаров по желобам внутренних и наружных колец. Форма рабочего тела шарик. Наиболее используемый вариант. Шарикоподшипник F692 относится к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном. Один из самых используемых видов подшипника.
Делаются по: ТУ 4300-75, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 37.006.128-84, ТУ 4323-73, ТУ 37.006.061-73.
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые преимущества: большой ассортимент, высокая точность, маленькая вибрация, тишина работы, резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, широкая применяемость, скорость вращения.
Материал стальных шаров: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шарики изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шар подшипника может быть термообработан до следующих величин прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Изготовляют металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.
Производством шариковых подшипников F692 занято большое число предприятий: ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Ролтом", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Московский подшипник", ООО "Подшипниковый завод №6" и ОАО "ГПЗ-2".
Главные характеристики:
- ширина (H) в 2.3 мм, mm кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): очень часто объединяют в один, если они совпадают
- наружный диаметр (Dmax, 6 мм): диаметр наружного кольца
- вес ( кг): 1-ой штуки или тысячи штук - чаще используют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого изделия
- dmin равный 2 мм: диаметр внутреннего кольца - должен быть равным наружному диаметру шпинделя механизма