Подшипник F689
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | F689 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 9 |
| Наружный диаметр подшипника | 17 |
| Ширина подшипника | 4 |
| Масса подшипника | 0,006 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 610 |
| Динамическая грузоподъемность | 1300 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 35000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 26250 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | миниатюрный и особого малого размера |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Область применения шариковых подшипников F689 (оптимально подходит для следующих вариантов использования):
- высокая скорость вращения вала
- незначительные рабочие нагрузки
- радиальные напряжения
- технологические дефекты в виде несоосности вала
- небольшие посадочные диаметры
Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные плюсы: скорость вращения, очень высокая прецезия, противодействие перемещению шаров мало зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, небольшая вибрация, тишина работы, большой ассортимент, повсеместная распространенность.
Изготовлением шарикоподшипников F689 занято немалое число предприятий: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".
Отличие от роликовых подшипников - перемещение шариков в беговых дорожках внутренних колец
Один из самых применяемых видов подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать смещению рабочего вала в радиальном направлении и почти никак в продольном. Шарикоподшипник F689 относят к группе подшипников качения. Принцип действия: качение шаров в желобах наружных и внутренних колец. Наиболее распространенный тип. Вид тела качения шарик.
Изготавливаются по: ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.554.001-79, ТУ 4096-80, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.006.034-77.
В состав шарикового подшипника включаются: внутреннее кольцо, наружная обойма, сепаратор и шарик. Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, штампованным или механически обработанным. Сепаратор предназначен для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.
Фотополимерный сепаратор делают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор делается из стали с пониженным содержанием углерода по НТД ISO10111:2000.
Характеристики:
- dmin равный 9 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен D шейки шпинделя механизма
- высота обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): довольно часто объединяют в одну, так как совпадают
- вес ( кг): 1 единицы либо тысячи штук - преимущественно применяют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемого агрегата
- наружный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
Выпускаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик может быть термически обработан до твердости от 60 до 65 единиц по Роквеллу. Материал металлических шариков: ШХ-15СГ; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017.